Το Ioniq 5 δέχεται τις επεμβάσεις του τμήματος Ν της Hyundai, δημιουργώντας ένα ηλεκτρικό σύνολο υψηλών επιδόσεων.

Η αρχή έγινε το 2017 με το i30N και από τότε το τμήμα Ν της Hyundai, που εξελίσσει τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της εταιρείας διευρύνεται συνεχώς. Το i20N είναι ήδη στην αγορά, όπως και το Kona N – ένα SUV με χαρακτηριστικά αυτοκινήτων επιδόσεων. Όμως, το επόμενο βήμα για το τμήμα N δεν θα μπορούσε παρά να στοχεύει στην κατηγορία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Το Ioniq 5 αποτελεί μια εξαιρετική βάση για ένα καυτό EV, ικανό να ενθουσιάσει τις μάζες. Άλλωστε, στελέχη της Hyundai έχουν ήδη επιβεβαιώσει πως εργάζονται σε μια εκδοχή υψηλών επιδόσεων του ηλεκτρικού Ioniq 5.

Η πλατφόρμα e-GMP του Hyundai Motor Group διαθέτει σημαντικά πλεονεκτήματα, όπως ηλεκτρικό σύστημα 800V που επιτρέψει εξαιρετικά γρήγορους χρόνους φόρτισης, έχει σχεδιαστεί για απόλυτη ευελιξία με πισωκίνητες και 4κίνητες παραλλαγές, ενώ προσφέρει ακόμη και την δυνατότητα τροφοδοσίας με ηλεκτρικό ρεύμα σε εξωτερικές συσκευές.

Οι φωτογράφοι του συνεργάτη μας Automedia, συνέλαβαν ένα πρωτότυπο, το οποίο ξεχωρίζει από τα ιδιαίτερα μεγάλα πίσω δισκόφρενα, να πραγματοποιεί δοκιμές στη Γερμανία. Πρόκειται αναμφίβολα για την “Ν” παραλλαγή υψηλών επιδόσεων του ηλεκτρικού μοντέλου, η οποία αναμένεται να φτάσει στην αγορά το 2022.

Ioniq 5 Ν: φλερτάρει με τους 600 ίππους

Οι μηχανικοί της εταιρείας έχουν ήδη δοκιμάσει πάνω στη νέα ηλεκτρική πλατφόρμα e-GMP ηλεκτροκινητήρες εξαιρετικά υψηλής ισχύος. Ο Albert Biermann, “μάγος” στο στήσιμο αναρτήσεων και επικεφαλής του τμήματος Έρευνας & Εξέλιξης των Hyundai και Kia Motors, δήλωσε πέρυσι ότι η πλατφόρμα «θα φτάσει σχεδόν τους 600 ίππους σε ορισμένα μοντέλα».

Η Hyundai πειραματίζεται με ηλεκτρικά αυτοκίνητα υψηλής απόδοσης για χρόνια, με την πιο πρόσφατη περίπτωση να είναι εκείνη του Hyundai RM20e. Δεν πρόκειται για ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο, αλλά μια κινητή μονάδα δοκιμών για νέες τεχνολογίες που προορίζονται να υιοθετηθούν σε μελλοντικά αυτοκίνητα παραγωγής. Κάποιοι θεωρούν ότι το συγκεκριμένο πρωτότυπο αποτελεί τον προπομπό ενός αυτοκινήτου υπερυψηλών επιδόσεων που θα ακολουθήσει τα επόμενα χρόνια.

Όσο για το νέο Ioniq 5 N, αυτό υπολογίζεται πως θα διαθέτει 585 ίππους, καθώς η Kia προσφέρει ήδη στο αντίστοιχο ηλεκτρικό της μοντέλο, μια γρήγορη έκδοση -το EV6 GT, με ανάλογη ισχύ, 4κίνηση και επιδόσεις επιπέδου supercar.