Μια αυθεντική αναβίωση του Ford Escort που κυριάρχησε στις πίστες της δεκαετίας του ’60

H νέα Escort Alan Mann 68 Edition αποτελεί κάτι πολύ περισσότερο από μια απλή ανακατασκευή. Είναι μια απόλυτα πιστή επανέκδοση του Escort που έγραψε ιστορία στα βρετανικά τουριστικά πρωταθλήματα στα τέλη της δεκαετίας του 1960 – κατασκευασμένη με σύγχρονες μεθόδους αλλά αυστηρά σύμφωνα με τις προδιαγραφές της εποχής.

Η ομάδα του Alan Mann Racing, με την υποστήριξη της Boreham και την καθοδήγηση του Henry Mann, χρησιμοποίησε το ιστορικό αγωνιστικό AMR4 ως σημείο αναφοράς: αποσυναρμολογήθηκε, σαρώθηκε σε CAD και αποτέλεσε το πρότυπο για 24 νέα αυτοκίνητα πίστας. Οι εκδόσεις που προσφέρονται είναι δύο – μία “Period Correct”, πιστή στο αρχικό αυτοκίνητο μέχρι και την τελευταία βίδα, και μία “Modern Race”, με ελάχιστες παραχωρήσεις στη σύγχρονη ασφάλεια και έτοιμη για διεθνείς συμμετοχές με HTP.

Στα μηχανικά, η Alan Mann 68 Edition εφοδιάζεται με έναν 1.8 Twin Cam που αποδίδει 205 ίππους στις 8.000 σ.α.λ., ενώ το κιβώτιο είναι το παραδοσιακό τετρατάχυτο Ford bullet. Το στήσιμο έχει τις ρίζες του στο πρόγραμμα του GT40 – άλλωστε, ο μηχανικός Len Bailey εφάρμοσε και εδώ την τεχνογνωσία του. Οι αλλαγές στο εμπρός σύστημα είναι τόσο εκτενείς που ο τεχνικός διευθυντής της DRVN, Simon Goodliff, μιλά για «μπροστινό μέρος φτιαγμένο με ανταλλακτικά GT40».

Οδηγικά, η Escort απαιτεί απόλυτη συγκέντρωση – και σε ανταμείβει αδρά. Δεν υπάρχουν σύγχρονες ευκολίες: ούτε υποβοηθούμενος συμπλέκτης, ούτε φιλική κλιμάκωση. Είναι απαιτητική και αδυσώπητη – αλλά όταν ο οδηγός βρει ρυθμό, το αυτοκίνητο αποκαλύπτει έναν εξαιρετικό χαρακτήρα. Το πλαίσιο ελαφρύ, το τιμόνι με απόλυτη αίσθηση, και το πίσω μέρος “δουλεύει” με κάθε μεταβολή του γκαζιού. Είναι μια οδηγική εμπειρία που λίγα αυτοκίνητα του σήμερα μπορούν να πλησιάσουν.

Με τιμή που αγγίζει τις 350.000 ευρώ, η Alan Mann 68 Edition δεν απευθύνεται σε όλους. Αλλά για εκείνους που αναζητούν αυθεντικότητα, αγωνιστικό DNA και ιστορική ακρίβεια – όχι απλώς ένα όμορφο restomod – αυτό το Escort είναι ίσως ό,τι πιο κοντά στο αυθεντικό πνεύμα του 1968 μπορεί να αποκτήσει κανείς σήμερα.