Η τέταρτη κατά σειρά γενιά του Suzuki Swift, του μικρού hatchback μοντέλου της ιαπωνικής εταιρείας, κουβαλά στην πλάτη του περισσότερες από 9 εκατομμύρια πωλήσεις σε περισσότερες από 169 χώρες ανά τον κόσμο.

Σχεδιαστικά, σημείο αναφοράς στη σιλουέτα του νέου Swift είναι η τραπεζοειδούς σχήματος νέα μάσκα σε χρώμα piano-black, καθώς και τα ανασχεδιασμένα φώτα LED σχήματος L. Στο πλάι ξεχωρίζει η σχεδίαση της τρίτης κολόνας, οι… κρυμμένες χειρολαβές των πίσω θυρών καθώς και ο φαρδύτερος προφυλακτήρας και τα τρισδιάστατα φωτιστικά σώματα στο πίσω μέρος. Από εκεί και πέρα, η νέα παλέτα χρωμάτων του Suzuki Swift αποτελείται από 8 επιλογές και 4 bi-tone συνδυασμούς, συμπεριλαμβανομένων των νέων χρωματισμών Frontier Blue Pearl Metallic και Cool Yellow Metallic.

Από πλευράς διαστάσεων, δεν παρατηρούνυαι σημαντικές διαφοροποιήσεις σε σχέση με το παρελθόν. Το μήκος του αμαξώματος είναι αυξημένο στα 3,86 μ., με το πλάτος και ύψος να ανέρχονται στα 1.735 και 1.495 χλστ. Το μεταξόνιο μένει αμετάβλητο στα 2,45 μ., όπως και η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών που κυμαίνεται, ανάλογα με τη θέση των πίσω καθισμάτων, από τα 265 έως και τα 980 λίτρα. Σύμμωνα με την Suzuki, το βάρος του νέου Swift κυμαίνεαι από 1.024 έως 1.112 κιλά.

Από το χειρουργικό κρεβάτι στο βάθρο: Forza Ferrari! | Speedzone EP48

Στο εσωτερικό η σχεδίαση έχει γίνει πιο οδηγοκεντρική, με το ταμπλό να έχει στην κορυφή του μια μεγάλη οθόνη αφής 9 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων. Αυτή εξασφαλίζει σύνδεση smartphone για Apple CarPlay και Android Auto μέσω Wi-Fi και θύρας USB, υποστηρίζει αναγνώριση φωνής, αναπαραγωγή μουσικής Bluetooth ενώ εμφανίζει επίσης πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Από εκεί και πέρα, ο οδηγός έχει εμπρός του ένα σπορ τιμόνι, με κοφτό κάτω μέρος και αναλογικά όργανα. Ανασχεδιασμένη είναι επίσης η κεντρική κονσόλα που φιλοξενεί τα χειριστήρια του κλιματιστικού.

Τα συστήμα ασφαλείας και ο κινητήρας του νέου Suzuki Swift

Σημαντικές αναβαθμίσεις έχουν γίνει και στα διαθέσιμα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης. Έτσι, διατίθεται Dual Sensor Brake Support II (DSBS II) για την ανίχνευση οχημάτων, ποδηλάτων και πεζών μπροστά από το όχημα, Lane Keep Assist (LKA), το οποίο συνεργάζεται με το adaptive cruise control, Driver Monitoring System (DMS) που… εντοπίζει τυχόν σημάδια κόπωσης του οδηγού, καθώς και άλλα αντίστοιχα καλούδια όπως Lane Departure Prevention (LDP), Adaptive Cruise Control (ACC), Traffic Sign Recognition (TSR). Blind Spot Monitor (BSM), Rear Cross Traffic Alert (RCTA) και eCall.

Το νέο Swift τροφοδοτείται από έναν νέο 3κύλινδρο κινητήρα βενζίνης 1,2 λίτρων με φυσική αναπνοή της Suzuki, ο οποίος φέρει την κωδική ονομασία Z12E και συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τύπου CVT ή 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, που στέλνει τη δύναμη στους εμπρός ή και στους τέσσερις τροχούς μέσω του συστήματος Allgrip Auto, ανάλογα με την έκδοση. Αυτός ο κινητήρας, ο οποίος αποδίδει 82 ίππους και αναβαθμισμένη στα 112 Nm, συνεπικουρειται από ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 12V για βελτιωμένη περιβαλλοντική απόδοση – το σύστημα μετατρέπει την κινητική ενέργεια που παράγεται κατά την επιβράδυνση και την αποθηκεύει σε μια μπαταρία ιόντων λιθίου και βοηθά τον κινητήρα κατά την επιτάχυνση για υψηλότερη αποδοτικότητα καυσίμου.

Σε σύγκριση με τον προηγούμενο κινητήρα K12D, έχει επιτευχθεί υψηλότερη οικονομία καυσίμου με βελτιστοποίηση του στροβιλισμού του μείγματος στον κύλινδρο για ταχύτερη καύση, χρήση ενός ενδιάμεσου μηχανισμού κλειδώματος στο μεταβλητό χρονισμό των βαλβίδων εισαγωγής VVT, αύξηση του ρυθμού ροής της βαλβίδας EGR και υιοθέτηση μηχανισμού εντατήρα εκκρεμούς και χρήση ηλεκτρικής αντλίας νερού. Επίσης, ο αριθμός εκπεμπόμενων σωματιδίων (PN) έχει μειωθεί με την καταστολή της ατελούς καύσης που μπορεί να συμβεί σε υψηλότερες σχέσεις συμπίεσης και με τη χρήση τριοδικού καταλυτικού μετατροπέα και ενός φίλτρου σωματιδίων βενζίνης που αναφέρεται ως GPF (φίλτρο σωματιδίων βενζίνης).

Από το χειρουργικό κρεβάτι στο βάθρο: Forza Ferrari! | Speedzone EP48