Στην τελική ευθεία για τον αγώνα της Κεντρικής Ευρώπης και επιτέλους ανακοινώθηκε ο συνοδηγός του Pierre-Louis Loubet στο δεύτερο Ford Puma WRC1 της Μ-Sport.

O Γάλλος από την Κορσική, με άνεση στην άσφαλτο, θα πρέπει να συνδυαστεί αμέσως με το νέο συνοδηγό του, τον 40 ετών συμπατριώτη του Benjamin Veillas. Συνοδηγός του Ogier το 2022 στην Toyota, όντας σε πολλούς αγώνες με τον γνωστό μας Eric Camilli με Ford Fiesta της Μ-Sport.

Θεωρείται μεθοδικός και ψύχραιμος και στην επιλογή μέτρησε η γνώμη του σοφού Malcolm Wilson που πιστεύει στον Loubet και κρίνει ότι ένας ποιοτικός συνοδηγός δίπλα του θα κάνει τη διαφορά.

Ο Loubet, που προσπαθεί να καθιερωθεί στο πάνω ράφι, στο ρετιρέ αν προτιμάτε του θεσμού, δεν αποφεύγει τα λάθη και είναι γεγονός πως υπεράνω χορηγιών τόσες ευκαιρίες σπάνια δίνονται σε οδηγούς, αφού οι έξοδοι από το δρόμο, συχνά καταστροφές, στοιχίζουν σε πολλά επίπεδα.

Στη Χιλή, ο Γάλλος, γιος του Πρωταθλητή Yve Loubet, με νίκες στην Κορσική και στη Χαλκιδική το 1988 με Lancia, χρέωσε την έξοδο στο συνοδηγό του που αντικαταστάθηκε.

Ο Loubet θα έχει μαζί του στο Puma τον «Benja» και στην Ιαπωνία, ενώ είναι αβέβαιο το μέλλον τους για το 2024, όπως άλλωστε και ευρύτερα, η προοπτική του Ford Puma WRC1 και της Μ-Sport.

Να θυμίσουμε ότι ο Loubet όταν δεν βγαίνει από το δρόμο ή δεν τον προδίδει το Puma όπως στο Ράλλυ Ακρόπολις, καταφέρνει να φτάσει μέχρι την έκτη θέση όπως στη Σουηδία (!) και στην Εσθονία…

Να συμπληρώσουμε ότι ουδέποτε στην ιστορία του WRC, σε επίπεδο κορυφής, έχει διασυρθεί και έχει απολυθεί συνοδηγός μετά από σφάλμα όπως στην περίπτωση του Nicolas Gilsoul.

Στην αγωνιστική γλώσσα, σε σχέση με τον Loubet Jr και την Μ-Sport μακάρι να αποδειχθεί ότι το πρόβλημα τους ήταν ο μέχρι και τη Χιλή συνεργάτης τους.

Περισσότερο WRC την επόμενη εβδομάδα με το αγώνα «τρίαθλο» που εξελίσσεται με επίκεντρο το Passau όπου το service park, μεταξύ Αυστρίας, Τσεχίας και Γερμανίας. Ένα πραγματικό κοκτέιλ ασφάλτινων ε.δ. (18) όπου θα κριθεί και από τις καιρικές συνθήκες, ενώ ο τίτλος των οδηγών, υπόθεση Toyota, απονέμεται μόνο στον Rovanpera, που προηγείται του Evans με 31 βαθμούς.

Το πιθανότερο, ότι τυπικά θα κριθεί στον επίλογο, στην Ιαπωνία.

Στα 68 πληρώματα που συμμετέχουν στο Central European Rally προσθέστε και όσους ακολουθούν το ADAC Opel Electric Rally Cup.

Μείνετε συντονισμένοι._Σ.Χ.

Pierre-Louis Loubet

ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΕΔΩ: Οι πιο θανάσιμες ταχύτητες για το ανθρώπινο σώμα | Speedzone Podcast EP41