Ο 29χρονος σήμερα Γάλλος αποτελεί βασικό μέλος της M-Sport Ford από το 2020, ανταγωνιζόμενος τόσο στο WRC2 όσο και στην κορυφαία κατηγορία. Αφού έκανε το ντεμπούτο του στην τελευταία με το Ford Fiesta WRC, αυτή τη στιγμή οδηγεί ένα Puma Rally1 Hybrid, μαζί με τον συνοδηγό του, Alex Coria.

Τώρα, ένα μόλις αγώνα πριν την ολοκλήρωση της καλύτερής του αγωνιστικής σεζόν – στην οποία έχει αποσπάσει τέσσερα βάθρα και αρκετές νίκες σε ειδικές διαδρομές – ο Adrien Fourmaux σταθμίζει τη συνέχιση της συνεργασίας του με την M-Sport Ford έχοντας ήδη δεχθεί προτάσεις τόσο από την Hyundai όσο και από την Toyota.

O Adrien Fourmaux είπε χαρακτηριστικά:

«Παίρνω την απόφασή μου με το μυαλό μου περισσότερο και λιγότερο με την καρδιά μου, επειδή ο στόχος μου είναι να γίνω παγκόσμιος πρωταθλητής και θέλω να βρω έναν καλό τρόπο για να το καταφέρω. Αυτό που κάνει η M-Sport με τα χρήματα που έχει είναι απίστευτο, είναι εξαιρετικό – αλλά θα είναι αρκετό; Αυτή είναι το ζήτημα.

«Δεν σημαίνει ότι φεύγω [από την M-Sport], αλλά η Hyundai μου προσφέρει μια πλήρη σεζόν, κάτι που είναι ενδιαφέρον. Η Toyota μισή σεζόν, κάτι που δεν με ενδιαφέρει. Αλλά σίγουρα, στην M-Sport γνωρίζω τους πάντες και νιώθω σαν στο σπίτι μου. Είπαν ότι θέλουν να με κρατήσουν, αλλά ακόμα το περιμένω».

Η Hyundai, η οποία ηγείται στο πρωτάθλημα κατασκευαστών, έχει επιβεβαιώσει ότι οι Thierry Neuville και Ott Tanak θα συνεχίσουν στις τάξεις της για το 2025. Οι Andreas Mikkelsen, Dani Sordo και Esapekka Lappi, αυτή τη στιγμή, εναλλάσσονται στο αριστερό μπάκετ του τρίτου i20 N Rally1 Hybrid, χωρίς ωστόσο να έχει ανακοινωθεί που θα βρίσκονται το 2025.

Από τη μεριά της, η Toyota αναμένεται να ανακοινώσει το ρόστερ των οδηγών της για το 2025 αμέσως μετά το Ράλλυ Ιαπωνίας που ρίχνει την επόμενη εβδομάδα την αυλαία του WRC για το 2024.

Adrien Fourmaux