Από την 1η Σεπτεμβρίου το Παρίσι έγινε η πρώτη ευρωπαϊκή πρωτεύουσα που απαγορεύει πλήρως τα ηλεκτρικά πατίνια.

Οι τρεις εταιρείες ενοικίασης ηλεκτρικών πατινιών Lime, Tier και Dott, έχασαν την άδειά τους για κατάληψη δημόσιου χώρου έπειτα από μια ψηφοφορία στις αρχές Απριλίου. Το «όχι» κέρδισε με σχεδόν 90%, όμως μόνο το 7,46% των εγγεγραμμένων στους εκλογικούς καταλόγους πήγαν να ψηφίσουν. Η δήμαρχος του Παρισιού Αν Ινταλγκό είχε κάνει και η ίδια εκστρατεία για την ψήφο «κατά» ώστε «να μειωθούν οι ενοχλήσεις».

Από τον Αύγουστο 15.000 πατίνια αποσύρθηκαν σταδιακά από τους δρόμους, δεν μένουν παρά ελάχιστα σήμερα στους δρόμους κυρίως στο κέντρο του Παρισιού, για να σταλούν έπειτα από ενδεχόμενες επιδιορθώσεις σε άλλες πόλεις. Καμία μίσθωση δεν είναι πλέον διαθέσιμη στις εφαρμογές της Lime και της Dott, ενώ εκείνη της Tier έδειχνε μόλις καμιά πενηνταριά οχήματα από τα 5.000 που καταμετρούσε η γερμανική εταιρεία. Το ένα τρίτο του στόλου της θα παραμείνει στο Ιλ-ντε-Φρανς, σε 80 κοινότητες γύρω από το Μαρν-λα-Βαλέ ή το Σεν-Ζερμέν-εν-Λεγέ. Τα υπόλοιπα αναχωρούν κυρίως για τη Γερμανία. Η Dott θα στείλει τα δικά της στο Βέλγιο ή στο Τελ Αβίβ. Τα πράσινα πατίνια της Lime, θα αναχωρήσουν για τη Λιλ, το Λονδίνο, την Κοπεγχάγη ή για γερμανικές πόλεις.

Οι εταιρείες πιστεύουν ότι οι πελάτες τους θα στραφούν στα ποδήλατα αυτόματης μίσθωσης, που προτείνονται ήδη για τον καθένα, κάτι που θα επέτρεπε να αποφευχθούν, τουλάχιστον στο άμεσο μέλλον, απολύσεις. «Μια μεγάλη σελίδα γυρίζει για την Tier, όμως το προτιμούμε παρά να υποχωρήσουμε στη νοσταλγία, κοιτάμε μπροστά», λέει ο Κλεμάν Πετ, υπεύθυνος για τη λειτουργία της επιχείρησης στη Γαλλία, παραπέμποντας στα 5.000 ποδήλατα που είναι ακόμη διαθέσιμα. Η ανάπτυξη του ποδηλάτου είναι σε πλήρη άνθηση με προοπτικές (πολύ ενδιαφέρουσες, επιβεβαιώνει ο Μιράιγ από τη Lime, που προτείνει 10.000 ποδήλατα.

Για τους τουρίστες, δεν είναι το ίδιο πράγμα, είναι πιο μεγάλα και πιο βαριά, δεν είναι τόσο ευκίνητα, λέει η Αμάντα Ρόλινς, μια Αμερικανίδα ινφλουένσερ με 740.000 συνδρομητές στο TikTok, και λάτρης των πατινιών. Ορισμένοι τακτικοί χρήστες θα μπορούσαν να επιλέξουν την αγορά ή μια εναλλακτική προσφορά μίσθωσης με την ημέρα, τη μισή ημέρα ή με την εβδομάδα, όπως εκείνη που ανακοινώθηκε χθες, Τετάρτη, από την επιχείρηση λιανικού εμπορίου μοτοσικλετών, σκούτερ και πατινιών Volt. Η εταιρεία, που έριξε την ιδέα πριν από την ψηφοφορία στο Παρίσι, θέλει να προτείνει σε εκείνους που χρησιμοποιούσαν καθημερινά τα πατίνια, ακόμη και στους τουρίστες, να νοικιάσουν ένα επίσης ενόψει των Ολυμπιακών Αγώνων, λέει ο Γκρεγκορί Κοϊγιό, ιδρυτής της επιχείρησης, στο AFP. Η διακοπή του free floating θα επιταχύνει σε μεγάλο βαθμό τη ζήτηση μίσθωσης, εκτιμά, φιλοδοξώντας να τοποθετήσει 1.000 έως 2.000 πατίνια συνολικά κυρίως σε όλα τα κρίσιμα σημεία που υπάρχει αυτή η πολύ σημαντική ζήτηση. Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ