Ο Ουαλλός διπλασίασε τις νίκες του στον ταχύτερο αγώνα του θεσμού, στις «1000 Λίμνες», με σταθερή αξία το Toyota Υaris Hybrid Rally1.

Η επίδοσή τους συνδυάζεται με τις εγκαταλείψεις των Tanak, Lappi και Rovanpera, με γεγονός όμως πως στο WRC η ιστορία γράφεται από τις επιδόσεις σου και κρίνεται από αυτές των ανταγωνιστών σου.

Ο Evans πίεζε διακριτικά τον Rovanpera, που μεθαύριο θα έρθει στο Ράλλυ Ακρόπολις, επικεφαλής της βαθμολογίας με διαφορά 25 βαθμών από τον ομόσταβλό του (170 έναντι 145) και 36 από τον Βέλγο της Hyundai.

Ο Evans σε απόσταση βολής, ο team mate του βγήκε και στη συνέχεια, ο Ουαλλός ήλεγχε με μαεστρία τον πάντα ταχύ και φιλόδοξο Neuville με το ανταγωνιστικό Hyundai. Ανοίγοντας μάλιστα εντυπωσιακά τη διαφορά, ειδικά το Σάββατο, τυπικά τρίτη ημέρα του αγώνα.

Thierry Neuville

Την Κυριακή…

Επίλογος με δυο επαναλαμβανόμενες ειδικές, με την τέταρτη ειδική ως PS να κρίνει τα πληρώματα και τις μηχανές τους στο όριο, με στόχο το πρεστίζ τους, ειδικά στη Φινλανδία σε ρυθμούς GP και βέβαια ώστε να εξασφαλίζουν τους έξτρα βαθμούς.

Τα ερωτηματικά αφορούν στο να επικυρωθεί και τυπικά η νίκη, όντας στο χέρι του Evans και να κριθούν εκκρεμότητες στη γενική κατάταξη και στις κατηγορίες…

Evans-Neuville ή, αν προτιμάτε, Toyota-Hyundai, στο 1-2 στο GP της χρονιάς στο χώμα, αγώνας ζωής όπως αποδείχθηκε για τον Katsuta που ανέβηκε τρίτος στο πολύτιμο βάθρο. Ο Ιάπωνας της Toyota, το πλήρωμα του αγώνα, κέρδισε μετά απο σκληρή προσπάθεια τον τοπικό ήρωα Suninen με το Hyundai i20 Ν R1 της εργοστασιακής ομάδας.

Takamoto Katsuta

Ακολούθησε ο Latvala που δεν έκρυψε την ικανοποίηση του, προβάλλοντας και τα στοιχεία ευχαρίστησης που διαχειρίστηκε επιστρέφοντας ως αγωνιζόμενος στον αγώνα της πατρίδας του, όντας εκεί και τρεις φορές νικητής.

Όπως δεν τα κατάφερε ποτέ, ο μπαμπάς Solberg, σήμερα ο γιός του Oliver οδήγησε το Skoda με τρόπο που ίσως σφραγίζει την επιστροφή του στο WRC1, καταθέτοντας ποιότητα, αποτέλεσμα ωριμότητας με δεδομένη την ταχύτητα του. Ότι δεν προσμετράει ο Junior στη βαθμολογία της WRC2 δεν μετριάζει την επίδοση του, ούτε όμως και του Pajarin που πετούσε με το δικό του Skoda κερδίζοντας και τους απαραίτητους βαθμούς. Αφήνοντας μάλιστα πίσω του τον Fourmaux (Fiesta Rally2), τον Gryazin, τον πολύπειρο Mikkelsen, όπως κ.α. Να θυμίσουμε ότι από την αρχή και μέχρι τα 2/3 του αγώνα προηγήθηκε ο Hutunnen που προδόθηκε από τον κινητήρα του. Όλη αυτή η παρέα με Skoda Fabia RS. Το αυτοκίνητο της κατηγορίας, χωρίς να υποτιμούμε τα Fiesta, i20 N και C3, με την εξέλιξη τους βαρόμετρο για το ενδιαφέρον του θεσμού.

Στα Rally3, σε αγώνα ενιαίο με Fiesta, οι Φινλανδοί Korhola και Kallio έκαναν το 1-2 και όλος ο θίασος ετοιμάζει βαλίτσες για τη συμμετοχή του στο επετειακό EKO Ράλλυ Ακρόπολις (7-10 Σεπτεμβρίου). Αφετηρία, η σωστή κάτω από τον ιερό βράχο, SS στο Φλοίσβο, στην πλατεία νερού και επίκεντρο του αγώνα, πρωτεύουσα του ΡΑ, η Λαμία. Σεβασμός._ ΣΧ 

Sami Pajari

Eau Rouge: βύθιση «αεροσκάφους» ανάμεσα σε τοίχους! | Speedzone Podcast EP37