Ηρεμία στο «ζέσταμα» το πρωί, ενθουσιασμός απόψε στην αφετηρία και τι έγινε στην SS;

Δύο σε ένα και από τους Φινλανδούς, με αφετηρία και Super Stage σε απόσταση αναπνοής. Οι Φινλανδοί, οι πλέον συνειδητοποιημένοι του θεσμού, πήραν μια γεύση το πρωί στο shake down που ολοκληρώθηκε στην Super Special stage, στην Harju 1 των 3.5 χιλ. Οι “Παγκόσμιοι” με τα WRC-1 ήρθαν φουριόζοι από το πρωί, αλλά εδώ, όλοι ξέρουν ότι αφού δεν θα προκύψουν διαφορές, ζητούμενο είναι το ασφαλές και θεαματικό πέρασμα, αποζημιώνοντας και τον θεατή.

Είδηση στο καλημέρα Φινλανδία, καλημέρα WRC, ούτε από τον Λάτβαλα που τοποθέτησε το Yaris του μπροστά από τα WRC2 και στην SS. Γεγονός ότι ο Φινλανδός Boss της Τογιότα, νικητής εκεί στο παρελθόν, επέλεξε τις ρυθμίσεις του Ροβάνπερα, ωστε να μη χαθεί ψάχνοντας δικές του.

SS1

Οι διαφορές, μικρότερες από το κράτημα της αναπνοής ενός παιδιού και με τον Τάνακ ως συνήθεια πλέον, να οδηγεί το Ford Puma ταχύτερα από την αρμάδα των Τοyota και Hyundai. Ό,τι δεν κατάφεραν οι Φινλανδοί σε αποτέλεσμα, σε επίπεδο γενικής, το κατάφερε στην WRC-2 ο Huttunen με Skoda Fabia RS και από αύριο θα είναι το σημείο αναφοράς στην κατηγορία. Διώχτες του, οι συνήθεις ύποπτοι στη μάχη του πρωταθλήματος με τα R5 και να ρισκάρουμε, κυρίως ο Λίντχολμ με το ανανεωμένο Hyundai I20N-Rally2.

Επίσημο site: www.wrc.com