Το νέο Honda ZR-V έρχεται να γεφυρώσει το κενό ανάμεσα στα HR-V και CR-V, έχοντας ως βάση το DNA του Civic. Καλό ακούγεται.

Δείτε εδώ: αναμνήσεις από Imola - Villeneuve Pironi ! | Speedzone Podcast EP29

Η Honda παρουσίασε και επίσημα το νέο ZR-V το οποίο, μετά την αγορά της Ιαπωνίας, που είναι διαθέσιμο εδώ και ένα χρόνο, έρχεται και στην ευρωπαϊκή. Αποτελεί τον ενδιάμεσο κρίκο στα SUV της ιαπωνικής εταιρείας, όσον αφορά το μέγεθος, διατηρώντας αναλλοίωτα τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν τα μοντέλα της Honda.

Με DNA από το νέο Civic, το ZR-V προτάσσει έναν πιο διασκεδαστικό πρόσωπο στην αισθητική και στην οδήγηση, σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία. Εντάσσεται στην κατηγορία C-SUV και τοποθετείται ανάμεσα στα γνωστά μας, HR-V και CR-V, εστιάζοντας σε ένα κοινό μικρότερο σε ηλικία, με πιο… σπορ διάθεση.

Η σχεδιαστική προσέγγιση είναι μινιμαλιστική, με καθαρές γραμμές και απουσία υπερβολών. Κάτω από το μανδύα υπάρχει ένα υβριδικό σύστημα, με 4κύλινδρο κινητήρα βενζίνης 2,0 λίτρων, που λειτουργεί σε κύκλο Atkinson και συνεργάζεται με δύο ακόμα ηλεκτρικούς κινητήρες, προσφέροντας άμεση και δυνατή απόκριση.

Η πλατφόρμα είναι κοινή με αυτή των Civic και CR-V, με το πλαίσιο να είναι ρυθμισμένο έτσι ώστε να προσφέρει υψηλά επίπεδα άνεσης, ευελιξίας και εν γένει χαρακτηριστικών που συνοδεύουν σπορ hatchback μοντέλα. Η ανάρτηση αποτελείται από πολλαπλούς συνδέσμους πίσω, με ρυθμίσεις που εστιάζουν στην άνεση και στην οδική συμπεριφορά.

Η καμπίνα του νέου Honda ZR-V είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε να προσφέρει χώρους, άνεση και ευελιξία, με υψηλό δείκτη χρηστικότητας. Στο χώρο αποσκευών υπάρχει διπλό πάτωμα, με το συνολικό όγκο να φτάνει τα 1.291 λίτρα. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή του μοντέλου είναι υψηλής ποιότητας και μαλακά στην υφή. Η οθόνη αφής που βρίσκεται τοποθετημένη στο κέντρο του ταμπλό έχει διαγώνιο 9 ίντσες και προσφέρει όλες τις σύγχρονες τεχνολογίες.

Δείτε εδώ: αναμνήσεις από Imola - Villeneuve Pironi ! | Speedzone Podcast EP29