Το αφεντικό της M-Sport, Malcolm Wilson, οδήγησε στην ιδιωτική πίστα της ομάδας το Ford Puma Rally1 δηλώνοντας εντυπωσιασμένος από όλο το πακέτο που προσφέρει το τελευταίο δημιούργημα της Βρετανικής ομάδας.

Στην ιδιωτική ασφάλτινη πίστα στην βάση της M-Sport στην Cumbria της Μεγάλης Βρετανίας, ο Malcolm Wilson, οδήγησε το Ford Puma Rally1 στην τελευταία έκδοσή του. Μάλιστα ήταν το ίδιο αυτοκίνητο με το οποίο αγωνίστηκε στο Ράλλυ Μόντε Κάρλο ο Ιορδάνης Σερδερίδης.

Η ιδιωτική πίστα της M-Sport περιλαμβάνει 18 διαφορετικές χαράξεις, με την μεγαλύτερη να έχει μήκος 2,53 χλμ αλλά και μία ευθεία 750 μέτρων, φυσικά φτιαγμένη στα πρότυπα ασφαλείας της FIA.

Ο Βρετανός ιδιοκτήτης της ομάδας έχει οδηγήσει όλα τα αυτοκίνητα που έχουν βγει από την «γραμμή παραγωγής» της M-Sport. Έτσι είχε οδηγήσει το Ford Puma Rally1 στην αρχική του έκδοση σε ένα αεροδρόμιο, κάνοντας τις πρώτες δοκιμές του αυτοκίνητου.

Τώρα όμως είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει το ολοκληρωμένο Ford Puma Rally1, και φυσικά έμεινε ικανοποιημένος και ευχαριστημένος από όλο το πακέτο που προσφέρει το αυτοκίνητο, δηλώνοντας χαρακτηριστικά ότι: «Είναι το πιο ολοκληρωμένο αυτοκίνητο».

«Πάει λίγος καιρός,» δήλωσε γελώντας ο Malcolm Wilson. «Είχα οδηγήσει το αυτοκίνητο δοκιμών στο αεροδρόμιο, αλλά ήταν ακόμα σε πρωταρχικό στάδιο.

«Μου έδωσε την αίσθηση ότι είναι το πιο ολοκληρωμένο αυτοκίνητο. Από όλες τις πλευρές: από πλευράς ασφάλειας, για τον οδηγό και τον συνοδηγό, αλλά και για όλα τα υπόλοιπα.

«Είναι πολύ εντυπωσιακό, πρέπει να πω. Το δοκίμασα με χωμάτινα λάστιχα και χωμάτινη ρύθμιση στις αναρτήσεις σε ασφάλτινη πίστα, και είναι αρκετά διαφορετικό από το να ήταν σε χώμα, αλλά μπορείς εύκολα να καταλάβεις ότι είναι το εργαλείο για να κάνεις την δουλειά.

«Ό,τι έχει να κάνει με το αυτοκίνητο είναι εντυπωσιακό. Δεν μπορείς να πεις ότι είναι η δύναμη από το υβριδικό σύστημα, είναι όλο το πακέτο. Έχει φτιαχτεί για αυτή την δουλειά. Από όλα τα αυτοκίνητα που έχουμε σχεδιάσει, εξελίξει και κατασκευάσει… πρέπει να έχετε στον νου σας ότι η τελευταία φορά που το οδήγησα το πρώτο στάδιο εξέλιξης του αυτοκινήτου ήταν πριν περίπου δύο χρόνια, έχει εξελιχθεί τόσο πολύ. Όπως είπα, είναι το εργαλείο για την δουλειά,» πρόσθεσε κλείνοντας ο Malcolm Wilson.

Δείτε εδώ: Σηκώνεται η αυλαία της F1 - Ανάλυση και των 10 ομάδων | Speedzone Podcast EP23