O Esapekka Lappi μετά την πρώτη του επαφή με το υβριδικό Hyundai i20 N Rally1, αποκάλυψε το πόσο διαφέρουν τα αγωνιστικά αυτοκίνητα της Hyundai και της Toyota.

Ο Esapekka Lappi δοκίμασε πριν από μερικές ημέρες για πρώτη φορά το Hyundai i20 N Rally1 στη Φινλανδία. Ο νέος οδηγός της Hyundai Motorsport, ο οποίος ελπίζει να καλύψει επάξια το κενό που άφησε ο Ott Tanak, εντυπωσιάστηκε από την ευκολία οδήγησης που του παρέχει το υβριδικό Hyundai i20 N Rally1.

Ο Φινλανδός οδηγός κατά τη διάρκεια των δοκιμών στη χιονισμένη Φινλανδία, οδήγησε ένα τροποποιημένο Hyundai i20 N Rally1, το οποίο είχε νέες αεροδυναμικές βελτιώσεις στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, στους καθρέφτες και στην πίσω αεροτομή.

Μετά το τέλος των δοκιμών ο νέος οδηγός της Κορεάτικης εταιρείας έκανε και τις πρώτες του δηλώσεις. Αρχικά ο Esapekka Lappi τόνισε πως δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά μεταξύ του Toyota Yaris Rally1 και του Hyundai i20 N Rally1, καθώς η Hyundai βελτίωσε κατά πολύ τις επιδόσεις του αυτοκίνητου τους τελευταίους έξι μήνες.

Ο Lappi αναφέρθηκε και για τα επικριτικά σχόλια που έχουν να κάνουν με την οδική συμπεριφορά του Hyundai i20 N Rally1. Ο Φινλανδός οδηγός δήλωσε πως δεν διαπίστωσε κάποια δυσκολία κατά την οδήγηση του νέου του αγωνιστικού, το αντίθετο μάλιστα του φάνηκε πολύ εύκολο και του έδωσε τη δυνατότητα να μεταφέρει στην ομάδα πως θέλει να είναι το Hyundai i20 N Rally1 από πλευράς set-up.

Με το Ράλλυ Μόντε Κάρλο να πλησιάζει ο Esapekka Lappi μίλησε και για τις προσδοκίες που έχει για τον συγκεκριμένο αγώνα. Ο Φινλανδός τόνισε πως ο εναρκτήριος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ είναι ένας από τους δυσκολότερους στο καλεντάρι πόσο μάλλον όταν έχεις αλλάξει ομάδα και αυτοκίνητο. Ο ίδιος θα ήθελε να έχει περισσότερο χρόνο ώστε να προετοιμαστεί καλύτερα ωστόσο έτσι έχουν τα πράγματα.

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΤΟ ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΣΤΟΝ ΘΡΥΛΙΚΟ SCHUMACHER! | Speedzone Podcast EP22 (video)