Η Singer «υπογράφει» μια ακόμα δημιουργία. Μόνο που αυτή τη φορά είναι «ανοιχτή», βασιζόμενη όπως και οι υπόλοιπες στην Porsche 911-964.

Η νέα Porsche 911 Reimagined by Singer, που για την περίσταση φέρει τη διακριτική ονομασία Turbo Study, αποτελεί τον καμβά «πάνω» στον οποίο η αμερικανική εταιρεία από την Καλιφόρνια των ΗΠΑ αναμορφώνει το εμβληματικό και υπερτροφοδοτούμενο κουπέ μοντέλο της γερμανικής εταιρείας της σειράς 964. Τώρα όμως ήρθε η ώρα για την πρεμιέρα και προσθήκη μιας «ανοιχτής» παραλλαγής.

Η συγκεκριμένη «ξεσκούφωτη» μελέτη της Singer που παρουσιάζεται στο Monterey Car Week στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού περιλαμβάνει μεταξύ άλλων μία νέα εξέλιξη του αερόψυκτου flat-six “Mezger” κινητήρα. Με χωρητικότητα 3,8 λίτρων, ο τελευταίος διαθέτει διπλούς υπερσυμπιεστές – με ηλεκτρικές μάλιστα wastegate -. καθώς και νέους εναλλάκτες αέρα-νερού.

Το «πτερύγιο καρχαρία» στο πίσω φτερό χρησιμεύει ως εισαγωγή και παρέχει κρύο αέρα στο χώρο του κινητήρα για βελτιστοποίηση της απόδοσης καύσης και ψύξης. Ανάλογα με τις απαιτήσεις των πελατών, η απόδοση του κινητήρα έχει ως αφετηρία τους 450 ίππους και κατάληξη τους 510 ίππους.

Η Singer αναφέρει ότι η συγκεκριμένη υλοποίηση της 911-964 Cabriolet μπορεί να πραγματοποιηθεί με βάση τόσο πισωκίνητα όσο και τετρακίνητα μοντέλα, αμφότερα σε συνδυασμό με ένα αναβαθμισμένο από την ίδια την εταιρεία χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.

Από εκεί και πέρα, το αμάξωμα έχει επανασχεδιαστεί με στόχο την αναβάθμιση τόσο της αισθητικής όσο και της λειτουργικής απόδοσης. Όπως πάντα, η χρήση carbon συμβάλλει καθοριστικά στη μείωση του βάρους και στην αύξηση της ακαμψίας.

Η «ανοιχτή» δημιουργία της Singer φέρει επίσης κεραμικά φρένα, καθώς και μια ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ανάρτηση που δίνει έμφαση στον GT χαρακτήρα.

Στο δε εσωτερικό, οι σημαντικότερες νέες πινελιές αφορούν στα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα με τις χαρακτηριστικές επενδύσεις στο κέντρο του, τα ξύλινα φιλέτα στο ταμπλό, το σύστημα κλιματισμού, την επιφάνεια επαγωγικής φόρτισης και φυσικά την μαλακή αναδιπλούμενη οροφή που λειτουργεί ηλεκτρικά.

Κοιτάζοντας ουρανό στα 300 χλμ./ώρα και καμπάνες συναγερμού στο Maranello (SpeedZone podcast EP11)