Το Ράλλυ Φινλανδίας, ο ταχύτερος αγώνας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ, ξεκίνησε.

Η υπερειδική στο πανέμορφο δασάκι του Harju, στην καρδιά της Jyvaskyla, ήταν μιας πρώτης τάξεως ευκαιρία για τους κατοίκους της πόλης, αλλά και τους χιλιάδες τουρίστες που πλημμυρίζουν την περιοχή κατά τη διάρκεια του αγώνα, να πάρουν μια πρώτη γεύση από τα υβριδικά αυτοκίνητα της κατηγορίας rally1.

Πολύς ο κόσμος και ενθουσιώδης, τηρουμένων των αναλογιών, σε καμιά περίπτωση όμως μια ειδική διαδρομή μήκους 3,5 χιλιομέτρων σε άσφαλτο και χώμα δεν είναι αντιπροσωπευτική του ράλλυ των 1000 λιμνών και δεν έχει σε τίποτα να κάνει με αυτό που θα παρακολουθήσουμε το τριήμερο 5-7 Αυγούστου.

Υπό αυτές τις συνθήκες, προσέχεις περισσότερο να αποφύγεις το λάθος που θα σε στείλει πρόωρα στην κερκίδα, παρά επιδιώκεις τη διαφορά, και οι καλύτεροι οδηγοί ράλλυ του κόσμου το γνωρίζουν καλά.

Κοιτάζοντας ουρανό στα 300 χλμ./ώρα και καμπάνες συναγερμού στο Maranello (SpeedZone podcast EP11)

Οι Thierry Neuville- Martjin Wydaeghe (Hyundai i20 Rally1) ήταν αυτοί που σημείωσαν τον ταχύτερο χρόνο, μπροστά από τους team-mates τους Ott Tanak- Martin Jarveoja (Hyundai i20 Rally1). Παρά το ιδανικό ξεκίνημα για την ομάδα της Hyundai οι οδηγοί της δήλωσαν απαισιόδοξοι για την συνέχεια του αγώνα, αδυνατώντας να βρουν το κατάλληλο set up στο shakedown. Μπλόφα ή ρεαλισμός; Έχουμε 3 ολόκληρες αγωνιστικές ημέρες μπροστά μας για το εξακριβώσουμε.

Ακολούθησαν τα Toyota Yaris Rally1 των Takamoto Katsuta- Aaron Johnston και Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen περισσότερα από 2,5 δευτερόλεπτα πίσω από τους πρώτους, ενώ την πέμπτη θέση μοιράζονται οι Elfyn Evans- Scott Martin (Toyota Yaris Rally1) και οι “νέοι” στην κατηγορία Jari Huttunen- Mikko Lukka με το ταχύτερο Ford Puma Rally1 της υπερειδικής.

Οι Oliver Solberg- Elliott Edmondson (Hyundai i20 Rally1), Pierre- Louis Loubet- Vincent Landais (Ford Puma Rally1) και Esapekka Lappi- Janne Ferm (Toyota Yaris Rally1) σημείωσαν ακριβώς τον ίδιο χρόνο στην έβδομη θέση, με τα Ford Puma Rally1 των Adrien Fourmaux- Alexandre Coria, Craig Breen- Paul Nagle και Gus Greensmith- Jonas Andersson να συμπληρώνουν την κατάταξη των υβριδικών αγωνιστικών.

Στην κατηγορία WRC2 οι Πολωνοί Miko Marczyk- Szymon Gospodarczyk (Skoda Fabia Rally2 Evo) έκαναν την έκπληξη τερματίζοντας μπροστά από τους περσινούς πρωταθλητές στην κατηγορία Juniors Sami Pajari- Enni Malkonen (Skoda Fabia Rally2 Evo) και τους Hayden Paddon- John Kennard (Hyundai i20 Rally2) με χρόνους στο ίδιο δευτερόλεπτο.

Πρόωρο τέλος έλαβε ο αγώνας για τους Nikolay Gryazin-Konstantin Alexandrov (Skoda Fabia Rally2 Evo)που αποτελούσαν ένα από τα φαβορί για τη νίκη στο WRC2, πριν καν ξεκινήσει στην ουσία. Το νεαρό πλήρωμα είχε ατύχημα στο shakedown, ένα από τα πολλά της καριέρας του οδηγού, που στράβωσε το roll-cage του Fabia και το έβγαλε εκτός μάχης.

Στη μικρότερη κατηγορία του πρωταθλήματος, την WRC3 οι Lauri Joona- Tuukka Shemeikka (Ford Fiesta Rally3) που αποτελούν και το φαβορί ήταν οι πιο γρήγοροι.

Ο πραγματικός αγώνας στις ταχύτατες ειδικές ανάμεσα στις λίμνες ξεκινάει την Παρασκευή το πρωί κι εκεί πάντα ξεχωρίζουν οι καλύτεροι.

Φωτογραφίες: Νίκος Κατίκης| Rallypixels

Αποτελέσματα υπερειδικής:

Κοιτάζοντας ουρανό στα 300 χλμ./ώρα και καμπάνες συναγερμού στο Maranello (SpeedZone podcast EP11)