Στο πλαίσιο του 10ου Le Mans Classic, η Tonale πραγματοποιεί την πρώτη της εμφάνιση στη Γαλλία, πλαισιωμένη με αυτοκίνητα του ένδοξου παρελθόντος της ιταλικής εταιρείας.

Η Tonale, το πρώτο εξηλεκτρισμένο μοντέλο της Alfa Romeo, θα κάνει την πρώτη της εμφάνιση στη Γαλλία στο πλαίσιο του 10ου Le Mans Classic. Το νέο C-SUV της μάρκας συνδυάζει ιδανικά την καινοτομία με την ξεχωριστή παράδοση της Ιταλικής μάρκας. Το υβριδικό σύστημα των 48V που συνδυάζεται με το νέο Turbo μεταβλητής γεωμετρίας (VGT) δίνει τη δυνατότητα κίνησης στην Tonale ακόμα και με τον θερμικό κινητήρα εκτός λειτουργίας, ενώ η αυξημένη ροπή που προσφέρει το σύστημα τονίζει και τα σπορ χαρακτηριστικά του μοντέλου.

Σε επίπεδο σχεδίασης, η Tonale αξιοποιεί και μια σειρά από κλασικά στοιχεία, όπως για παράδειγμα η χαρακτηριστική γραμμή GT line, η οποία διατρέχει όλο το προφίλ του αυτοκινήτου και εμφανίστηκε για πρώτη φορά στη Giulia GT της δεκαετίας του 1960, δημιουργώντας ένα στιλιστικό πρότυπο το οποίο επηρέασε θρυλικά αυτοκίνητα, όπως η 8C Competizione. Με αφορμή την παρουσίαση του νέου μοντέλου στο 10ο Le Mans Classic, οι θεατές θα έχουν την ευκαιρία να οδηγήσουν την Tonale, αλλά και τις Giulia και Stelvio, ενώ λίγοι τυχεροί θα ζήσουν την εμπειρία οδήγησης της Alfa Romeo Tonale στη θρυλική διαδρομή που πραγματοποιούνται οι 24 Ώρες του Le Mans.

Στο πλαίσιο της εκδήλωσης, η Tonale θα βρεθεί δίπλα σε εξαιρετικά δείγματα από την αγωνιστική ιστορία της Alfa Romeo από τις αρχές της δεκαετίας του ’30 και μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του ’80. Στο χώρο που θα είναι αφιερωμένος στην ιταλική εταιρεία στο πλαίσιο του Le Mans Classic 2022, η Tonale θα συνοδεύσει θρυλικά μοντέλα από την αγωνιστική της ιστορία, όπως η 8C 2300 Le Mans, η Giulia TZ, 33/2-liter Daytona, 33 TT 12 και η μοναδική Gr. C SE 048 SP.

8C 2300 Le Mans (1931)
Χρονιά κατασκευής 1931
Κινητήρας Turbo 8κυλινδρος σε σειρά, 2336 cc
Απόδοση 155 hp @ 5200 rpm
Μέγιστη ταχύτητα 200 km/h
Αμάξωμα Le Mans racing spider
Μήκος 4400 mm
Μεταξόνιο 3100 mm
Βάρος 1000 kg
Μονάδες παραγωγής 9 (1931-1933)

Giulia TZ (1963)
Χρονιά κατασκευής 1963
Κινητήρας 4κυλινδρος σε σειρά, 1570 cc διπλοί εκκεντροφόροι επικεφαλής
Απόδοση 112 hp @ 6500 rpm
Μέγιστη ταχύτητα 215 km/h
Αμάξωμα Racing coupé Zagato
Μήκος 3950 mm
Μεταξόνιο 2200 mm
Βάρος 660 kg
Μονάδες παραγωγής 117 (1963-1967)

33/2-liter Daytona (1968)
Χρονιά κατασκευής 1968
Κινητήρας V8-90° 1995 cc
Απόδοση 270 hp @ 9600 rpm
Μέγιστη ταχύτητα 298 km/h
Αμάξωμα Racing coupé
Μήκος 3960 mm
Μεταξόνιο 2550 mm
Βάρος 580 kg
Μονάδες παραγωγής 30 (1967-1969)

33 TT 12 (1975)
Χρονιά κατασκευής 1975
Κινητήρας Επίπεδος 12κυλινδρος 2995 cc
Απόδοση 500 hp @ 11000 rpm
Μέγιστη ταχύτητα Άνω των 330 km/h
Αμάξωμα Racing spider
Μήκος 3800 mm
Μεταξόνιο 2340 mm
Βάρος 670 kg
Μονάδες παραγωγής 6

Gr. C SE 048 SP (1989)
Χρονιά κατασκευής 1989
Κινητήρας V12-60° 3500 cc
Απόδοση 650 hp @ 13,000 rpm
Μέγιστη ταχύτητα Άνω των 350 km/h
Αμάξωμα Racing coupé
Μήκος 4800 mm
Μεταξόνιο 2750 mm
Μονάδες παραγωγής 1 (1989)