Στο Goodwood Festival of Speed η Porsche Penske Motorsport παρουσίασε τη νέα 963. Από το 2023, δύο από τα υβριδικά πρωτότυπα κατηγορίας LMDh, θα μετέχουν στο FIA WEC και στο IMSA WeatherTech SportsCar.

Το αυτοκίνητο που παρουσιάστηκε την Παρασκευή 24 Ιουνίου στο Goodwood Festival of Speed φέρει τα αγωνιστικά χρώματα της Porsche: λευκό, κόκκινο και μαύρο. Στα κόκπιτ των αγωνιστικών των 680 ίππων έμπειροι πιλότοι πρωτοτύπων συνδυάζονται με ειδικούς από την ομάδα εργοστασιακών οδηγών της Porsche. Η Porsche Penske Motorsport προετοιμάζεται για αυτές τις αποστολές σε δύο τοποθεσίες: Το τμήμα στο Mannheim (Γερμανία) είναι υπεύθυνο για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC) της FIA, ενώ τα αυτοκίνητα του IMSA WeatherTech SportsCar Championship προετοιμάζονται στο Mooresville της Βόρειας Καρολίνας των ΗΠΑ.

Speedzone podcast: Ώρα Silverstone! Οδήγηση χωρίς κράνη και 380 χλμ./ώρα στο AVUS το 1937

Το επίσημο αγωνιστικό ντεμπούτο της Porsche 963 έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί τον Ιανουάριο του 2023 στις 24 Ώρες της Daytona στις ΗΠΑ. Στο μεταξύ, θα γίνου και δοκιμές στο πλαίσιο των επερχόμενων αγώνων του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος WEC φέτος. Η Porsche Penske Motorsport στοχεύει σε μια γενική πρόβα στον τελευταίο γύρο της σεζόν στο Μπαχρέιν τον προσεχή Νοέμβριο.

Στους οδηγούς που επιλέχθηκαν για τους αγώνες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής και στο Πρωτάθλημα IMSA WeatherTech SportsCar περιλαμβάνονται οι Kévin Estre (Γαλλία), Michael Christensen (Δανία), André Lotterer (Γερμανία), Laurens Vanthoor (Βέλγιο), Matt Campbell (Αυστραλία), Mathieu Jaminet (Γαλλία), καθώς και οι Dane Cameron (ΗΠΑ) και Felipe Nasr (Βραζιλία). Στην αρχική φάση εξέλιξης, ο Frédéric Makowiecki έπαιξε καθοριστικό ρόλο: κατά τη διάρκεια του rollout στο Weissach τον Ιανουάριο, ο Γάλλος οδήγησε τα πρώτα χιλιόμετρα με την Porsche 963 και έκανε επίσης τους πρώτους γύρους στον προσομοιωτή. Άλλες ανακοινώσεις οδηγών, συμπεριλαμβανομένων εκείνων για τους αγώνες αντοχής στη Daytona, το Sebring και το Road Atlanta (Petit Le Mans) θα γίνουν αργότερα.

Η Porsche Penske Motorsport προετοιμάζει συνολικά τέσσερις Porsche 963 για τους σημαντικότερους αγώνες σπορ αυτοκινήτων στον κόσμο, στις βάσεις της στο Mooresville (Βόρεια Καρολίνα) και στο Mannheim (Γερμανία). Οι εγκαταστάσεις στη Βάδη-Βυρτεμβέργη είναι κατασκευασμένες σύμφωνα με τα πιο σύγχρονα πρότυπα. Η ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ των τριών κέντρων υψηλής τεχνολογίας της Porsche Penske Motorsport γίνεται σχεδόν σε πραγματικό χρόνο. Η ομάδα που θα αγωνιστεί στο WEC θα μετακομίσει στις εγκαταστάσεις του Μανχάιμ αυτό το φθινόπωρο.

Σύμφωνα με τους κανονισμούς LMDh, η Porsche 963 βασίζεται σε σασί κατηγορίας LMP2. Αυτό το πρόσφατα ανεπτυγμένο πλαίσιο παρέχεται από την καναδική εταιρεία υψηλής τεχνολογίας Multimatic. Η Bosch, η Williams Advanced Engineering και η Xtrac συνεισφέρουν τα βασικά υβριδικά εξαρτήματα. Στην καρδιά του συστήματος κίνησης βρίσκεται ένας V8 Biturbo 4,6 λίτρων. Ο κινητήρας βασίζεται στο υβριδικό σπορ αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων 918 Spyder. Το DNA του πηγαίνει πίσω στο αγωνιστικό RS Spyder, με το οποίο η Porsche και η Team Penske σημείωσαν πολλές νίκες μεταξύ 2005 και 2008. Ο σχεδιασμός της νέας Porsche 963 προέρχεται από τις νικηφόρες κλασικές 956 και 962 της δεκαετίας του ’80. Μια συνεχής λωρίδα φωτισμού στο πίσω μέρος απηχεί το χαρακτηριστικό γνώρισμα της τελευταίας γενιάς 911 992.

Ο σχεδιασμός του οχήματος σε λευκό-κόκκινο-μαύρο είναι ένας χαιρετισμός στα επιτυχημένα αγωνιστικά αυτοκίνητα της Porsche. Και μια άλλη παράδοση συνεχίζεται: Η νέα Porsche 963 θα είναι διαθέσιμη στις ιδιωτικές ομάδες από την πρώτη χρονιά των αγώνων. Οι πρώτες από αυτές, θα ανακοινώσουν το πρόγραμμά τους τις επόμενες ημέρες.

Για την προβλεπόμενη εκστρατεία της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής WEC της FIA και στο Πρωτάθλημα IMSA WeatherTech SportsCar τις δύο πιο επίπονες αγωνιστικές σειρές στον κόσμο συμπεριλαμβανομένων των 24 ωρών του Le Mans, των 24 ωρών της Daytona και των κλασικών 12 ωρών του Sebring – η Porsche Penske Motorsport ενώνει τις δυνάμεις της με ισχυρούς και δοκιμασμένους συνεργάτες.

Ο κατασκευαστής ελαστικών Michelin συνεχίζει τη στενή συμμαχία του, όπως και η ExxonMobil με τη μάρκα Mobil1. Εκτός από τον ειδικό στο λογισμικό Ansys, ο οποίος υποστηρίζει την ομάδα με λύσεις προσομοίωσης αιχμής ως επίσημος τεχνολογικός συνεργάτης, η Penske Corporation (η οποία θα αναδείξει μια σειρά από θυγατρικές και εμπορικά σήματα) συμμετέχει επίσης ως επίσημος συνεργάτης.

Με την τεχνογνωσία της στην ανάπτυξη και τη μηχανική, η Multimatic μετέχει στο έργο ως τεχνολογικός εταίρος. Η TAG Heuer εντάσσεται επίσης στην παγκόσμια ομάδα ως επίσημος συνεργάτης χρονομέτρησης της Porsche Penske Motorsport. Η μάρκα μόδας Hugo Boss ως συνεργάτης ένδυσης και εξοπλισμού της ομάδας, καθώς και η εταιρεία αθλητικού lifestyle Puma ως τεχνικός συνεργάτης για πυρίμαχο αγωνιστικό ρουχισμό, συμπληρώνουν το χαρτοφυλάκιο των συνεργασιών της Porsche Penske Motorsport.

Speedzone podcast: Ώρα Silverstone! Οδήγηση χωρίς κράνη και 380 χλμ./ώρα στο AVUS το 1937

SPEEDZONE PODCAST (ep 6): Ενα ανθρώπινο σώμα στη μέση της πίστας και ιστορίες από τον Καναδά!