Ο Kalle Rovanpera αύξησε τη διαφορά από τον Ott Tanak και ο Thierry Neuville έχει ανέβει στην τρίτη θέση, ενώ απομένουν δύο ειδικές διαδρομές για την ολοκλήρωση του Ράλλυ Κροατίας.

Στην τελική ευθεία έχει μπει το Ράλλυ Κροατίας, καθώς απομένουν δύο ειδικές διαδρομές για την ολοκλήρωση του τρίτου γύρου της σεζόν.

Το πρόγραμμα της τρίτης και καταληκτικής ημέρας, περιλαμβάνει δύο επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 54,48 αγωνιστικών χλμ., το πρώτο loop των οποίων έχει ήδη ολοκληρωθεί.

Οι Kalle Rovanpera-Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) αύξησαν τη διαφορά από τους Ott Tanak-Martin Jarveoja (Hyundai i20 N Rally1) στα 28,4”, πλησιάζοντας περαιτέρω στη δεύτερη φετινή τους νίκη.

Αλλαγή είχαμε στην τρίτη θέση της κατάταξης, όπου οι Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) ξεπέρασαν τους Craig Breen-Paul Nagle (Ford Puma Rally1) και ετοιμάζονται για το τελευταίο loop ειδικών διαδρομών, έχοντας διαφορά 7,8”.

Η εξέλιξη του τρίτου πρωινού στο Ράλλυ Κροατίας

Η βροχή που αρκετοί περίμεναν σήμερα δεν ήρθε, οπότε το πρώτο loop των σημερινών ειδικών διαδρομών (Trakošćan – Vrbno 1 μήκους 13,15 χλμ. και Zagorska Sela – Kumrovec 1 μήκους 14,09 χλμ.) διεξήχθη ως επί το πλείστον σε στεγνό οδόστρωμα.

Οι πρωτοπόροι Rovanpera-Halttunen προτίμησαν τη σκληρή γόμα ελαστικών της Pirelli, η οποία τους βοήθησε ώστε να αυξήσουν τη διαφορά από τους Tanak-Jarveoja  μετά από την εναρκτήρια ειδική διαδρομή της ημέρας.

Στη δεύτερη διαδρομή, οι Εσθονοί που είχαν πάρει το ρίσκο να χρησιμοποιήσουν μαλακή γόμα, μείωσαν μεν τη διαφορά, όμως συνολικά κερδισμένοι είναι οι Φινλανδοί, αφού έχουν αυξήσει τη διαφορά από τα 19,9” με τα οποία ολοκλήρωσαν τη δεύτερη ημέρα, στα 28,4”.

O Rovanpera ανέφερε πως στη δεύτερη ειδική διαδρομή, η μαλακή γόμα ήταν πιο αποδοτική, οπότε ήταν λογικό να βρεθεί πίσω από τον Tanak.

Από την μεριά του, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2019 παραδέχθηκε πως το “στοίχημα” δεν απέδωσε, όμως έπρεπε να κάνει κάτι, όπως σχολίασε χαρακτηριστικά.

Να σημειώσουμε, πως το ενδεχόμενο βροχής στη συνέχεια δεν έχει αποκλειστεί και για αυτό, οι δύο πρωτοπόροι είναι οι μόνοι που για παν ενδεχόμενο, έχουν επιλέξει πέραν των 4 σλικ ελαστικών τους, δύο βρόχινα.

Στη μάχη για την τρίτη θέση, οι Neuville-Wydaeghe πέτυχαν τον ταχύτερο χρόνο στη δεύτερη ειδική διαδρομή της ημέρας, περνώντας εμπρός από τους Breen-Nagle.

Ο Βέλγος της Hyundai έκανε διαφορετική επιλογή ελαστικών από τον Ιρλανδό της M-Sport Ford, αφού προτίμησε μια ανάμιξη σκληρής και μαλακής γόμας και μια επιπλέον ρεζέρβα, ενώ ο Breen επέλεξε σκληρά ελαστικά.

Με περισσή αυτοπεποίθηση, ο Neuville δήλωσε πως θέλει το βάθρο και θα το πάρει, ενώ ο Breen δείχνει να μη μπορεί να αντιδράσει.

Από εκεί και έπειτα, η κατάταξη είναι αμετάβλητη. Οι Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1) παραμένουν πέμπτοι, έχοντας κάνει και συντήρηση στα ελαστικά τους ενόψει της επερχόμενης Power Stage.

Οι Takamoto Katsuta-Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) βρίσκονται στην 6η θέση, ενώ αξίζει να σημειώσουμε πως στην εναρκτήρια ειδική διαδρομή της ημέρας, ταχύτεροι ήταν οι Esapekka Lappi-Janne Ferm (Toyota GR Yaris Rally1), που ξεκινούν πρώτοι επειδή είχαν εγκαταλείψει κατά την πρώτη ημέρα με σπασμένη ανάρτηση.

Στην 7η θέση διατηρούνται οι Yohan Rossel-Valentin Sarreaud (Citroen C3 Rally2) που προηγούνται στο WRC 2.

Σε γενική κατάταξη και WRC 2 ακολουθούν οι Nikolay Gryazin-Konstantin Aleksandrov, Kajetan Kajetanowicz-Maciej Szczepanjak και Emil Lindholm-Reeta Hamalainen, όλοι με Skoda Fabia Rally2 evo.

Για την ολοκλήρωση του Ράλλυ Κροατίας απομένει το δεύτερο πέρασμα από τις ειδικές διαδρομές Trakošćan – Vrbno και Zagorska Sela – Kumrovec.

Η προτελευταία ειδική διαδρομή, μήκους 13,15 αγωνιστικών χλμ.  ξεκινά στις 11:26

Live αποτελέσματα και εξέλιξη του αγώνα, μπορείτε να βρείτε στην επίσημη ιστοσελίδα του WRC.

Photos: Toyota Gazoo Racing, Hyundai Motorsport, M-Sport Ford

Δείτε στιγμιότυπα από τη δεύτερη ημέρα του αγώνα