Ο Kalle Rovanpera πέτυχε τον ταχύτερο χρόνο στο shakedown του Ράλλυ Κροατίας, όπου τον ακολούθησαν οι Thierry Neuville και Ott Tanak.

Οι αμιγώς αγωνιστικές διεργασίες του Ράλλυ Κροατίας (διαβάστε το αναλυτικό preview), τρίτου γύρου για το φετινό Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ, ξεκίνησαν το πρωί της Πέμπτης 21 Απριλίου, με το shakedown στην ειδική διαδρομή Okic, μήκους 3,65 χιλιομέτρων.

Όπως συνηθίζεται, το shakedown χρησιμεύει ως πρόβα τζενεράλε ενόψει του αγώνα, αφού τα πληρώματα πραγματοποιούν τις τελευταίες ρυθμίσεις και αναζητούν τη βέλτιστη αίσθηση από το αυτοκίνητό τους.

Στην περίπτωση του Ράλλυ Κροατίας η διαδρομή του shakedown ήταν στεγνή, όμως τουλάχιστον για την πρώτη ημέρα του αγώνα, αναμένεται βροχή.

Σε αυτό το πλαίσιο, οι χρόνοι δίνουν μεν μια εικόνα για την ταχύτητα των πληρωμάτων, όμως δεν προεξοφλούν την εξέλιξη του αγώνα, αφού αρκετοί οδηγοί δοκιμάζουν διαφορετικές λύσεις, χωρίς να επιδιώκουν απαραίτητα την επίτευξη του ταχύτερου χρόνου.

Η εξέλιξη του shakedown στο Ράλλυ Κροατίας

Σε επίπεδο χρόνων, ταχύτεροι ήταν οι Kalle Rovanpera-Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1). Οι Φινλανδοί πέτυχαν τον καλύτερο χρόνο τους στην τρίτη και καταληκτική τους προσπάθεια, δείχνοντας πανέτοιμοι για ακόμη μια καλή επίδοση, με τον Rovanpera να δηλώνει πως έχει καλή αίσθηση από  το αυτοκίνητο.

Μόλις 0,1” πιο πίσω βρέθηκαν οι Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1), που σημείωσαν την ταχύτερη επίδοσή τους στο 4ο και τελευταίο τους πέρασμα.

Την άτυπη τριάδα διαμόρφωσαν οι Ott Tanak-Martin Jarveoja (Hyundai i20 N Rally1), με τον ταχύτερο χρόνο τους να είναι κατά 0,8” πιο αργός από τον αντίστοιχο των Rovanpera-Halttunen.

Πάντως, ο Εσθονός ανέφερε πως οδήγησε για πρώτη φορά το αυτοκίνητο με σλικ ελαστικά, αφού στις δοκιμές πριν από τον αγώνα, είχε χρησιμοποιήσει μόνο ελαστικά για βρεγμένο οδόστρωμα.

Από εκεί και έπειτα οι Esapekka Lappi-Janne Ferm (Toyota GR Yaris Rally1) και Craig Breen-Paul Nagle (Ford Puma Rally1) πέτυχαν τον ίδιο ταχύτερο χρόνο.

Το ίδιο συμβαίνει και στην επόμενη θέση, όπου μάλιστα 3 πληρώματα, οι Gus Greensmith-Jonas Andersson (Ford Puma Rally1), Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1) και Oliver Solberg-Elliott Edmondson (Hyundai i20 N Rally1), έχουν πετύχει τον ίδιο ταχύτερο χρόνο.

Τη δεκάδα συμπληρώνουν, ακολουθώντας με πολύ μικρή διαφορά οι Pierre Louis Loubet-Vincent Landais (Ford Puma Rally1) και Takamoto Katsuta-Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1), ενώ ακολουθούν οι Adrien Fourmaux-Alexandre Coria (Ford Puma Rally1).

Όσον αφορά στον αυριανό αγώνα, όπως γίνεται αντιληπτό, ο καιρός θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο, με τις επιλογές ελαστικών να έχουν καθοριστική σημασία.

Με βάση τη δυνατότητα που παρέχει η Pirelli, κάθε πλήρωμα με αυτοκίνητο Rally1 θα μπορεί να χρησιμοποιήσει συνολικά έως 28 ελαστικά, έχοντας δυνατότητα να επιλέξει από 28 ελαστικά σκληρής γόμας (P Zero HA), 18 ελαστικά μαλακής γόμας (P Zero SA) και 8 βρόχινα ελαστικά (Cinturato RWB).

Το βράδυ θα διεξαχθεί η Πανηγυρική Εκκίνηση στο Zagreb, ενώ το καθαρά αγωνιστικό μέρος του Ράλλυ Κροατίας ξεκινά αύριο, Παρασκευή 22 Απριλίου, με τη πρώτη ημέρα να περιλαμβάνει 4 επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές, συνολικού μήκους 120,38 αγωνιστικών χιλιομέτρων.

Η πρώτη ειδική διαδρομή του αγώνα (Mali Lipovec – Grdanjci 1  μήκους 19,20 χλμ.) ξεκινά στις 09:33 ώρα Ελλάδος.

 Ράλλυ Κροατίας – Χρόνοι shakedown

1 Rovanpera-Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) 1:52,5”
2 Neuville-Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +0,1”
3 Tanak-Jarveoja (Hyundai i20 N Rally1) +0,8”
4 Lappi-Ferm (Toyota GR Yaris Rally1) +1,3”
= Breen-Nagle (Ford Puma Rally1) +1,3”
6 Greensmith-Andersson (Ford Puma Rally1) +2,3”

= Evans-Martin (Toyota GR Yaris Rally1) +2,3”

= Solberg-Edmondson (Hyundai i20 N Rally1) +2,3”

9 Loubet-Landais (Ford Puma Rally1) +2,4”
10 Katsuta-Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) +2,5”
11 Fourmaux-Coria (Ford Puma Rally1) +3,4”

Για να παρακολουθήσετε live όλες τις ειδικές διαδρομές του αγώνα, μπορείτε να κάνετε συνδρομή στο WRC+ All Live.

Ωράριο, live αποτελέσματα, εξέλιξη, βαθμολογίες και το WRC+, μπορείτε να βρείτε στην επίσημη ιστοσελίδα του WRC.

Photos: Toyota Gazoo Racing, Hyundai Motorsport, M-Sport Ford

Δείτε τα πρώτα περάσματα από το shakedown