Η Porsche θα αποκαλύψει διαδικτυακά τη νέα Taycan Cross Turismo την προσεχή Πέμπτη εμπλουτίζοντας τη γκάμα του πρώτου EV της με μία πρακτικότερη εκδοχή με δυνατότητα κίνησης εκτός δρόμου.

Η Porsche είναι έτοιμη να παρουσιάσει το δεύτερο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της μετά την «απλή» Taycan. Ο λόγος για την έκδοση της τελευταίας που για την περίσταση φέρει την χαρακτηριστική ονομασία Cross Tursimo – και όπως είναι προφανές, αποτελεί μια πιο «ευέλικτη» και εύχρηστη εκδοχή του πρώτου αμιγώς ηλεκτροκίνητου μοντέλου από το Zuffenhausen.

Σύμφωνα με την Porsche, η νέα αυτή έκδοση διατηρεί τα δυνατά σημεία της Taycan, διαθέτοντας για την περίσταση μόνιμη τετρακίνηση και μία αερανάρτηση που ρυθμίζεται σε ύψος – ούτως ή άλλως, η συγκεκριμένη έκδοση «στέκεται» πιο ψηλά από την απλή Taycan, κατά 20 χλστ, ενώ με το έξτρα off-road πακέτο το ύψος αυξάνεται κατά 10 επιπλέον χλστ. Από εκεί και πέρα, η νέα Taycan Cross Turismo ξεχωρίζει για τους σημαντικά περισσότερους χώρους για τους επιβάτες στο πίσω μέρος και μεγαλύτερο χώρο φόρτωσης κάτω από την 5η πόρτα.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει ο Γερμανός κατασκευαστής, για τη διαμόρφωση της καμπίνας του αυτοκινήτου, αλλά και τον καθορισμό της χωροταξικής κατανομής της, «δαπανήθηκαν» 650 ώρες σε επίπεδο σχεδιασμού και περισσότερες από 1.500 ώρες προκειμένου να ολοκληρωθεί η εξέλιξή της – την ίδια στιγμή, στην αεροδυναμική σήραγγα η νέα Taycan Cross Tursimo πέρασε πάνω από 325 ώρες.

Όπως έχει ήδη διαρρεύσει, με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα, η νέα Taycan Cross Tursimo θα προσφέρει ένα χώρο φόρτωσης με συνολική χωρητικότητα 1.200 λίτρα και 36 χλστ. περισσότερο διαθέσιμο ύψος για τα κεφάλια των πίσω επιβατών. Από εκεί και πέρα, θα διαθέτει ένα πρόγραμμα λειτουργίας με την ονομασία Gravel, ενώ οπτικά είναι εξοπλισμένη με σταθερή γυάλινη οροφή με ράγες για τη φόρτωση αντικειμένων, ζάντες αλουμινίου με διάμετρο έως και 21 ίντσες (σ.σ.: η βασική έκδοση θα πατά σε τροχούς 235/40 R20 και 245/45 R20), καθώς και… κοτσαδόρο για τη ρυμούλκηση οχημάτων.

Προς ώρας, η Porsche δεν έχει ανακοινώσει στοιχεία για τις τεχνολογικές περγαμηνές της νέας Taycan Cross Turismo. Ωστόσο, βέβαιο είναι ότι η έκδοση Turbo S θα εξοπλίζεται με μπαταρία 93,4 kWh και ηλεκτρικό κύκλωμα 800V – επιπλέον, θα προσφέρει τη δυνατότητα ταχείας φόρτισης με ισχύ έως και 270 kW εξασφαλίζοντας με μία φόρτιση μέγιστη αυτονομία της τάξης των 408 χιλιομέτρων. Κλείνοντας, αξίζει να σημειωθεί ότι η νέα Porsche Taycan Cross Turismo αναμένεται να αποκαλυφθεί πλήρως μέσα στο επόμενο καλοκαίρι, χωρίς ωστόσο να προσδιορίζεται ο ακριβής χρόνος για το εμπορικό της λανσάρισμα στις κατά τόπου αγορές.

Δείτε το σχετικό βίντεο: