H Ford καλωσόρισε το νέο, υβριδικό Puma Rally1 με το οποίο θα συμμετάσχει στο WRC, παρουσιάζοντας ένα εντυπωσιακό video που γυρίστηκε στο εργοστάσιο της μάρκας, στην Κραϊόβα της Ρουμανίας.

Η νέα, υβριδική εποχή του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ έφτασε και η Ford θα έχει το δικό της σημαντικό μερίδιο, χάρη στο Puma Rally1 που προετοιμάζει η M-Sport.

Πέραν του υβριδικού κινητήριου συνόλου, όπως προβλέπεται από τους κανονισμούς για όλα τα αυτοκίνητα της κορυφαίας κατηγορίας, το 2022 περιλαμβάνει ακόμη ένα ορόσημο για την M-Sport Ford, η οποία γίνεται η πρώτη ομάδα που συμμετέχει στο WRC με SUV.

Αυτή η επιλογή μόνο τυχαία δεν ήταν, αφού τα SUV αποτελούν εδώ και τουλάχιστον μια πενταετία την πιο δημοφιλή κατηγορία της αγοράς παγκοσμίως, παρουσιάζοντας διαρκώς αυξητικές τάσεις.

Καθώς έχουμε μπει στην αντίστροφη μέτρηση για την έναρξη της νέας σεζόν, που θα πραγματοποιηθεί ως είθισται με το Ράλλυ Μόντε Κάρλο στις 20-23 Ιανουαρίου, η Ford παρουσίασε ένα βίντεο με το “πολεμικό” Puma Rally1, στα χέρια του Adrien Fourmaux.

Το video του Ford Puma Rally1

Η M-Sport Ford πραγματοποίησε τις περισσότερες δοκιμές εξέλιξης από κάθε άλλη ομάδα, αφού το αγωνιστικό Puma πάτησε για πρώτη φορά στο έδαφος, στις αρχές Μαρτίου.

Μέχρι τώρα, η έκδοση που είχε παρουσιαστεί τον Ιούλιο στο Goodwood Festival of Speed, χαρακτηριζόταν ως “πρωτότυπο”, αφού δε διέθετε όλα τα στοιχεία της δομής, που θα λάβει Δελτίο Αναγνώρισης από τη FIA στις αρχές του έτους.

Με το βίντεο που φέρει τον τίτλο “Ford Puma Hybrid Rally1 Gatecrashes the Party“, που είναι μια μεταφορική φράση πως το Ford Puma Hybrid Rally1 χαλάει το πάρτι, δόθηκε για πρώτη φορά στη δημοσιότητα η τελική μορφή του αγωνιστικού που θα λάβει μέρος στο Μόντε Κάρλο.

Η επιλογή του εργοστασίου της Κραϊόβα, αλλά και της ημερομηνίας παρουσίασης του βίντεο δεν έγιναν τυχαία, αφού συμπίπτει με τον εορτασμό της παραγωγής 1 εκατομμυρίου αυτοκινήτων στο συγκεκριμένο εργοστάσιο, όπου κατασκευάζεται και το επιβατικό, υβριδικό Ford Puma.

Στην παραγωγή του βίντεο, που γυρίστηκε υπό την ευθύνη της Chrome Productions, είχε διάρκεια τριών ημερών και θυμίζει αντίστοιχες παραγωγές με οδηγούς τους Ken Block ή Travis Pastrana, οι συντελεστές άγγιξαν τους 40.

Το Ford Puma Rally1 της M-Sport είχε ως οδηγό τον Fourmaux, γεγονός που πιστοποιεί την παρουσία του στην ομάδα και το 2022, έστω και αν δεν υπάρχει ακόμη επίσημη ανακοίνωση.

Ο Γάλλος πραγματοποίησε, όπως ήταν αναμενόμενο, όλες τις δύσκολες σκηνές με το εντυπωσιακό, βαμμένο σε χαρακτηριστικό μπλε χρώμα, αυτοκίνητο, περνώντας από ράμπες και εξέδρες, που είχαν διαμορφωθεί ειδικά για την περίσταση, από τους μηχανικούς της Ford που εργάζονται στο εργοστάσιο.

Ακόμη, κάθε συμμετέχων στο video ήταν εργαζόμενος στην Ford, ενώ οι άνθρωποι του Blue Oval αξιοποίησαν την τεχνογνωσία τους, ζωντανεύοντας τα ρομπότ συναρμολόγησης για την ταινία.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του M-Sport Ford Puma Rally1

Όπως είναι γνωστό, το Ford Puma Rally1 εξοπλίζεται, όπως όλα τα αυτοκίνητα της κορυφαίας κατηγορίας του WRC, με υβριδικό κινητήριο σύνολο.

Σε αυτό, συνδυάζονται ο θερμικός τούρμπο κινητήρας 1,6 λίτρων και ισχύος περί τους 380 ίππους που χρησιμοποιούνταν αυτά τα χρόνια στο Ford Fiesta WRC, καθώς και ηλεκτροκινητήρας ισχύος 100 kW (περίπου 136 ίπποι) και ροπής 180 Nm.

Το υβριδικό σύστημα διαθέτει μπαταρία χωρητικότητας 3,9 kWh, ενώ έχει τη δυνατότητα αποθήκευσης ενέργειας κατά την πέδηση ή την κίνηση χωρίς πάτημα γκαζιού (coasting).

Αυτή η ενέργεια θα μπορεί να επανέρχεται κατά την κίνηση, υπό μορφή ώθησης για χρονικό διάστημα έως 3 δευτερόλεπτα.

Για μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος, το Ford Puma Rally1 θα κινείται, βάσει κανονισμών, στους χώρους επισκευών, κατά τα περάσματα από πόλεις ή χωριά, και σε προκαθορισμένα σημεία των απλών διαδρομών, μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα.

Το νέο αγωνιστικό θα είναι plug-in hybrid, δηλαδή θα φορτίζεται σε πρίζα στο service park, με τον χρόνο φόρτισης να διαρκεί περίπου 25 λεπτά (20-80%).

Ακόμη, το υβριδικό σύστημα βάρους 95 κιλών θα είναι υδρόψυκτο και αερόψυκτο και τοποθετήθηκε σε ειδικό περίβλημα, που μπορεί να αντέξει δυνάμεις πολλών G σε περίπτωση ατυχήματος.

Υπενθυμίζουμε, πως το επιβατικό Ford Puma εφοδιάζεται με ήπια υβριδική τεχνολογία και μπαταρία ιόντων λιθίου 48V, στην έκδοση με τον υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1.0 Ecoboost.

Στόχος του Blue Oval, είναι όλα του τα αυτοκίνητα να έχουν δυνατότητα εκπομπής μηδενικών ρύπων έως τα μέσα του 2026 και να γίνουν αμιγώς ηλεκτρικά, έως το 2030.

“Μόλις ακούσαμε για αυτό το συναρπαστικό project, γνωρίζαμε πως έπρεπε να το κάνουμε πραγματικότητα”, δήλωσε ο επικεφαλής της M-Sport Ford WRT, Richard Millener. “Τι καλύτερος τρόπος για να γιορτάσουμε την απίστευτη δουλειά των M-Sport και Ford στην εξέλιξη του υβριδικού Puma Rally1, από την επίδειξή του στις εγκαταστάσεις παραγωγής του Puma.

“Να ταιριάξουμε γυρίσματα τριήμερης διάρκειας μεταξύ του προγράμματος δοκιμών μας ήταν δύσκολο, όμως με τη βοήθεια και αποφασιστικότητα των εργαζόμενων στην Κραϊόβα πετύχαμε την παραγωγή ενός ταιριαστού video, για το λανσάρισμα αυτής της συναρπαστικής νέας εποχής στο WRC”.

“Είμαι ενθουσιασμένος που το Puma Rally1 θα είναι το World Rally Car του 2022 και να έχουμε το αυτοκίνητο στην Κραϊόβα, ώστε να σφραγίσουμε αυτή την ημέρα-ορόσημο με ένα τόσο ξεχωριστό φιλμ, ήταν ακόμη πιο ιδιαίτερο”, πρόσθεσε ο Πρόεδρος της Ford Ρουμανίας και διευθυντής του εργοστασίου στην Κραϊόβα, Jo Payne.

“Ήταν μεγάλη μου χαρά να είμαι μέρος αυτού του project και να καλωσορίσω την M-Sport και τον Adrien Fourmaux στην Κραϊόβα, κατά τη μετατροπή του εργοστασίου μας για λίγες ημέρες, σε πραγματικό σκηνικό ταινίας”.

Δυναμώστε τον ήχο της συσκευής σας και πατήστε play, ώστε να δείτε γιατί το Ford Puma Rally1 “χάλασε το πάρτι”!