H Hyundai παρουσίασε επίσημα το i20 N Rally2, μέσω ένα video όπου πρωταγωνιστούν οι Oliver και Petter Solberg, με τον πατέρα να παραδίδει τη σκυτάλη της οικογενειακής αγωνιστικής κληρονομιάς, στο γιο.

O Oliver Solberg αποκτά ολοένα και μεγαλύτερη δυναμική εντός της Hyundai Motorsport.

Μετά από την ανακοίνωση πως θα αποτελέσει τον τρίτο οδηγό της εργοστασιακής ομάδας σε επιλεγμένους αγώνες το 2022, ο 20χρονος Σουηδός συμμετείχε, μαζί με τον πατέρα του Petter, σε ένα video παρουσίασης του Hyundai i20 N Rally2.

Παρακολουθώντας το, φαντασμαγορικό από σκηνοθετική πλευρά, βίντεο, αντιλαμβανόμαστε πως η Hyundai Motorsport ποντάρει πολλά στον Oliver Solberg, καθώς και στην πληθωρική παρουσία του πατέρα του, Παγκόσμιου Πρωταθλητή 2003, Petter Solberg.

Σε αυτό το πλαίσιο, το “σενάριο” προβλέπει μια άτυπη διαδικασία παράδοσης-παραλαβής, με τον Petter Solberg ουσιαστικά να χρίζει τον Oliver διάδοχό του, προτρέποντάς τον να ακολουθήσει το δικό του δρόμο προς την κορυφή του WRC, έχοντας ως βάση την οικογενειακή κληρονομιά.

Hyundai i20 N Rally2

Το νέο “όπλο” της Hyundai στη δημοφιλή κατηγορία Rally2, έκανε επίσημο αγωνιστικό ντεμπούτο τον περασμένο Αύγουστο στο Ράλλυ Ypres Βελγίου.

Οι άνθρωποι της κορεατικής μάρκας, φιλοδοξούν το νέο τους αυτοκίνητο σε μια κατηγορία που αποτείνεται κυρίως σε ιδιώτες, να ακολουθήσει πιο επιτυχημένη πορεία από τον προκάτοχό του, Hyundai i20 R5, σημειώνοντας περισσότερες νίκες αλλά και πωλήσεις.

Το Hyundai i20 N Rally2 πατάει, όπως και το πολιτικό i20, σε νέα πλατφόρμα. Κατά την εξέλιξη του νέου αγωνιστικού, έμφαση δόθηκε στη βελτίωση της οδηγησιμότητας, με τους Ott Tanak, Craig Breen, Oliver Solberg και Jari Huttunen να βρίσκονται πίσω από το τιμόνι ως εξελιγκτές.

Ιδιαίτερα ο Solberg πραγματοποίησε πολλά χιλιόμετρα δοκιμών με το αυτοκίνητο, ενώ έχει συμμετάσχει με αυτό σε 3 αγώνες (Βέλγιο, ΕΚΟ Ακρόπολις, Φινλανδία).

Hyundai i20 N Rally2: Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας: Υπερτροφοδοτούμενος 1,6 λίτρων > Περιοριστής τούρμπο: 32 χιλιοστά (βάσει προδιαγραφών FIA) > Μεγ. Ισχύς: 290 ίπποι/5.000 σ.α.λ. > Μεγ. Ροπή: 420 Nm/4.000 σ.α.λ. > Κίνηση: Στους 4 τροχούς > Κιβώτιο: Σειριακό 5 σχέσεων > Διαφορικά: Μηχανικά εμπρός και πίσω > Ανάρτηση εμπρός-πίσω: Γόνατα McPherson με αμορτισέρ 3 ρυθμίσεων > Σύστημα διεύθυνσης: Υδραυλική υποβοήθησης > Φρένα: Αεριζόμενοι δίσκοι με 4πίστονες δαγκάνες (300 χλστ. για το χώμα, 355 χλστ. για την άσφαλτο) > Χειρόφρενο: Υδραυλικό > Τροχοί: 8×18 (άσφαλτος), 7×15 (χώμα) > ΜήκοςxΠλάτος: 4.040×1.820 χλστ. > Μεταξόνιο: 2.560 χλστ. > Μετατρόχιο: 1.810 χλστ. > Βάρος: 1.230 κιλά (ελάχιστο) – 1.390 κιλά (με πλήρωμα) > Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 80 λίτρα

Παρακολουθώντας το βίντεο παρουσίασης του νέου Hyundai i20 N Rally2, γίνεται κατανοητή και η βούληση  της κορεατικής μάρκας, όπως είχε εκφραστεί προ ολίγων μηνών από τον Andrea Adamo για στροφή σε πιο νεανικό κοινό.

Λόγω ηλικίας, ταλέντου και προφίλ, ο Oliver Solberg θεωρείται ως το ιδανικό πρόσωπο, για την υλοποίηση μιας τέτοιας επικοινωνιακής προσέγγισης…

Δείτε το video