Στο φετινό Villa d’Este, η BMW ετοιμάζει ένα πρωτότυπο που ενώνει παρελθόν και μέλλον – και μας κάνει να ονειρευόμαστε ξανά

Η BMW έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες εικόνες από ένα εντυπωσιακό νέο πρωτότυπο που θα αποκαλυφθεί στο επικείμενο Concours d’Elegance του Villa d’Este — και όλα δείχνουν πως πρόκειται για έναν συνδυασμό του περσινού Skytop με την εμβληματική Z3 M Coupé.

Οι εικόνες που ανέβηκαν στα social media δείχνουν ένα αυτοκίνητο με γνώριμα πίσω φανάρια, ίδια με εκείνα του Skytop, του κομψού ανοιχτού GT που παρουσίασε η BMW πέρυσι στον ίδιο θεσμό. Όμως αυτή τη φορά, το πίσω μέρος είναι εντελώς διαφορετικό: δεν υπάρχει το μακρύ κατάστρωμα για την αναδιπλούμενη οροφή, αλλά μια πολύ πιο «κλειστή» και μυώδης φόρμα τύπου shooting brake, με χαμηλή οροφή, έντονη κλίση και μια χαρακτηριστική αεροτομή-ουρά πάπιας.

Το νέο πρωτότυπο φαίνεται να τιμά την κληρονομιά της Z3 M Coupé – της γνωστής και ως «Clownshoe» λόγω του ξεχωριστού σχήματός της – ενώ θυμίζει και την Z4-based Touring Coupé που είχε εμφανιστεί το 2023 στο ίδιο event, χωρίς όμως να φτάσει ποτέ στη γραμμή παραγωγής.

Το Skytop, αντίθετα, προχωρά: η BMW έχει ξεκινήσει δοκιμές για την περιορισμένη παραγωγή μόλις 50 μονάδων. Το αυτοκίνητο βασίζεται στην πλατφόρμα CLAR που χρησιμοποιείται σε όλα τα BMW από Σειρά 3 και πάνω, και εξοπλίζεται με έναν θηριώδη V8 twin-turbo 4.4 λίτρων. Οι τελευταίες δοκιμές έχουν εντατικοποιηθεί εν όψει του Villa d’Este 2025, το οποίο ανοίγει τις πύλες του στις 23 Μαΐου.

Ο επικεφαλής της BMW M, Frank van Meel, δήλωσε πέρυσι στο Autocar: «Το Villa d’Este είναι κάτι σαν δοκιμαστικό μπαλόνι. Δείχνεις ένα αυτοκίνητο και, αν υπάρξει αρκετό ενδιαφέρον, τότε μπορεί να το κατασκευάσεις.»

Πρόσθεσε μάλιστα: «Η ζήτηση φαίνεται υψηλή, οπότε η πιθανότητα είναι υπαρκτή. Δεν είναι ο κύριος σκοπός μας να παράγουμε μικρές σειρές, αλλά όταν ακούμε τους πελάτες μας και ζητούν κάτι το διαφορετικό, είναι ωραίο να δείχνουμε πως μπορούμε – και θέλουμε – να το κάνουμε.»

Από την πλευρά του, ο σχεδιαστικός διευθυντής της BMW, Adrian van Hooydonk, ανέφερε πως δεν υπάρχει ανάγκη να μετατραπεί το Skytop σε μοντέλο μαζικής παραγωγής, χαρακτηρίζοντάς το μάλιστα ως «ίσως ένα instant classic».