Το Toyota bZ7 επαναπροσδιορίζει την έννοια του σύγχρονου σεντάν, με σχεδίαση εμπνευσμένη από το μέλλον, εντυπωσιακή αυτονομία και εσωτερικό που θυμίζει lounge υψηλής αισθητικής

Η Toyota ετοιμάζεται να δυναμώσει τη γκάμα των ηλεκτρικών της με ένα μοντέλο που δύσκολα περνά απαρατήρητο – το νέο Toyota bZ7. Μπορεί οι σεντάν να μην έχουν πια την αίγλη του παρελθόντος, με τα SUV να κυριαρχούν στους δρόμους, αλλά η Toyota πιστεύει πως υπάρχει ακόμα χώρος για ένα ηλεκτρικό που να συνδυάζει στυλ, άνεση και τεχνολογία.

Το bZ7 έκανε την πρώτη του εμφάνιση ως concept πίσω στο 2021, ανάμεσα σε 11 άλλα πρωτότυπα της μάρκας. Σήμερα, είναι σχεδόν έτοιμο για την παραγωγή – αλλά μόνο για την αγορά της Κίνας, μιας και σχεδιάστηκε από κοινού με τον τοπικό εταίρο της Toyota, την GAC.

Σχεδιαστικά, κρατά μοντέρνα στοιχεία από άλλα πρόσφατα Toyota, όπως το νέο Prius και το C-HR. Το εμπρός μέρος ξεχωρίζει με φώτα σε λεπτές γραμμές και απουσία παραδοσιακής μάσκας, κάτι τυπικό για τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα.

Με μήκος λίγο πάνω από τα πέντε μέτρα, το bZ7 παίζει στα «ίσια» με μοντέλα όπως το Mercedes EQE, το BMW i5 και το Audi A6 e-tron. Το πίσω μέρος θυμίζει κάπως το Mirai, με μια λεπτή φάσα φωτισμού σε όλο το πλάτος και πιο κάθετο τελείωμα.

Στο εσωτερικό του, κυριαρχεί η πολυτέλεια – με λεπτομέρειες από ξύλο και δέρμα στο πρωτότυπο που παρουσιάστηκε. Φυσικά, το high-tech στοιχείο δεν λείπει: τεράστια κεντρική οθόνη, μικρότερη οθόνη μπροστά στον οδηγό, και – απ’ ό,τι φαίνεται – προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, αν κρίνουμε από το ραντάρ στην οροφή.

Δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά οι πρώτες εκτιμήσεις κάνουν λόγο για αυτονομία 350 με 400 μίλια, και επιλογές με έναν ή δύο ηλεκτροκινητήρες.

Όσο για την τιμή; Στην Κίνα θα ξεκινά από περίπου 170.000 γουάν, δηλαδή κοντά στις 20.000 ευρώ – τιμή που φαντάζει σχεδόν απίστευτη για τις ευρωπαϊκές αγορές. Δυστυχώς όμως, το bZ7 δεν πρόκειται να έρθει προς τα μέρη μας, τουλάχιστον όχι σύντομα.

Ο Oscar δεν υψώνει τη φωνή -μόνο τον πήχη | SpeedΖone Podcast EP73