Το νέο SUV που έρχεται για να ανατρέψει όλα όσα ξέραμε για τα μοντέλα της εταιρείας με τον τολμηρό σχεδιασμό και την καινοτόμο τεχνολογία του.

Πρόκειται για ένα τετραγωνισμένο, μεσαίου μεγέθους SUV και, σύμφωνα με την MG, το Cyber X "αντιπροσωπεύει το πνεύμα των νέων ανθρώπων που θέλουν να εξερευνήσουν". Αναμένεται να κάνει την πλήρη πρεμιέρα του στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Σαγκάης του 2025.

Σε σύγκριση με τα μοντέλα ZS, HS και το νέο αμιγώς ηλεκτρικό MGS5 EV, το Cyber X ακολουθεί έναν εντελώς νέο σχεδιασμό, που δεν είναι σε συμφωνία ούτε με το ομοιόμορφα ονομασμένο Cyberster. Δεδομένης της λανσαρίσματος στην κινεζική αγορά, δεν είμαστε ακόμα σίγουροι αν το νέο SUV της MG θα έρθει και στην αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου.

Οι εικόνες teaser από τα κινέζικα μέσα κοινωνικής δικτύωσης της MG είναι οι πρώτες που έχουμε δει για το Cyber X, και αποκαλύπτουν πολλά. Συνοδευμένες από κείμενο που δηλώνει ότι το Cyber X "είναι διαφορετικό από κάθε MG που έχετε δει ποτέ", οι teaser εικόνες δείχνουν τη μπροστινή πλευρά του αυτοκινήτου με μια μπάρα φωτός που εκτείνεται σε όλο το πλάτος, με το φωτιζόμενο λογότυπο MG στο κέντρο. Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για ένα ηλεκτρικό όχημα, το παρμπρίζ είναι κάθετο, υποδηλώνοντας ότι η MG θα δώσει προτεραιότητα σε εμφάνιση 4x4 παρά στην αποδοτικότητα. Το Cyber X θα διαθέτει επίπεδες λαβές θυρών και στο πίσω μέρος υπάρχει άλλη μια μπάρα φωτός.

Οι συνολικές αναλογίες του MG Cyber X το κάνουν να μοιάζει με αντίπαλο του Mercedes EQB, γεγονός που θα το καθιστούσε το ναυαρχίδα της σειράς ηλεκτρικών SUV της MG. Πράγματι, το όνομα "Cyber" υποδηλώνει ότι θα είναι στην κορυφή της γκάμας MG, δίπλα στο πιο ακριβό μοντέλο, το αγωνιστικό Cyberster (£54,995).

Δεν γνωρίζουμε ακόμα όλες τις τεχνικές λεπτομέρειες για το Cyber X, αν και έχουμε μάθει ότι θα είναι το πρώτο MG που θα βασίζεται στην νέα πλατφόρμα E3 της μητρικής εταιρείας SAIC. Η πλατφόρμα αυτή θα ενσωματώνει τεχνολογία "cell-to-body", παρόμοια με αυτή που έχουμε δει στα νέα EVs της Leapmotor. Αυτός ο τρόπος τοποθέτησης της μπαταρίας θα δημιουργήσει περισσότερο χώρο στην καμπίνα και θα προσφέρει επιπλέον απόσταση από το έδαφος, υποστηρίζοντας την πιο "σκληροτράχηλη" εμφάνιση του Cyber X.