Το εμβληματικό R35 σταματά την παραγωγή του μετά από 18 χρόνια γκάζια.

Η έκτη γενιά του εμβληματικού Nissan GT-R, που έκανε το ντεμπούτο της το 2007, συμπλήρωσε αισίως 18 χρόνια παραγωγής. Η τελευταία ανανέωση ήρθε τον Μάρτιο του 2024, με τη Nissan να παρουσιάζει αναβαθμίσεις και νέες εκδόσεις που φέρουν την υπογραφή της Nismo.

Τώρα, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε ότι το μοντέλο θα αποσυρθεί επίσημα από την αγορά της Ιαπωνίας στις 28 Φεβρουαρίου, με τις παραγγελίες να έχουν πλέον διακοπεί.

Όπως ανέφερε η Nissan σε ανακοίνωσή της: «Έχουμε δεχτεί πολλές παραγγελίες για το Nissan GT-R και πλέον δε θα αποδεχτούμε άλλες για την ποσότητα της παραγωγής που έχει προγραμματιστεί. Ευχαριστούμε θερμά τους πελάτες μας για την υποστήριξή τους από την κυκλοφορία του το 2007».

Η Ιαπωνία ήταν η τελευταία αγορά όπου το R35 παρέμενε διαθέσιμο, αφού είχε ήδη αποσυρθεί από την Ευρώπη τον Μάρτιο του 2022 και από τη Βόρεια Αμερική τον Οκτώβριο του 2024.

Στην τελική του μορφή, το GT-R διέθετε τον θρυλικό twin-turbo V6 κινητήρα 3,8 λίτρων, με απόδοση 600 ίππων και 652 Nm ροπής στην έκδοση Nismo. Ωστόσο, αυτή ενδέχεται να ήταν η τελευταία γενιά GT-R με θερμικό κινητήρα, καθώς οι πληροφορίες για τον διάδοχο, το R36, κάνουν λόγο για αμιγώς ηλεκτρική τεχνολογία.

Μάλιστα, αναφορές υποστηρίζουν ότι το νέο GT-R θα εξοπλιστεί με προηγμένες μπαταρίες στερεού τύπου, οι οποίες θα είναι έτοιμες το 2028. Αυτό σημαίνει πως η νέα γενιά του εμβληματικού «Godzilla» απέχει τουλάχιστον τρία χρόνια, σηματοδοτώντας το τέλος μιας θρυλικής εποχής και την αρχή ενός νέου κεφαλαίου στην ιστορία του μοντέλου.

Διαβάστε ακόμη: Όταν η Suzuka δάκρυσε από περηφάνια

Παρακολουθήστε εδώ: Στο κλουβί με το λιοντάρι παρά ομόσταβλος του Max - SpeedZone EP70 

Κάμερες και Χρονοδιακόπτες: Πολιτική σαπουνόπερα και υποκρισία