Η Audi εξετάζει την πιθανότητα επιστροφής της στην κατηγορία των σπορ κουπέ με ένα μοντέλο που θα αντλεί έμπνευση από το εμβληματικό TT.

Ο CEO της εταιρείας, Gernot Döllner, επιβεβαίωσε ότι τα σπορ αυτοκίνητα παραμένουν βασικό στοιχείο της ταυτότητας της Audi, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο για ένα νέο τέτοιο μοντέλο στο μέλλον.

Μετά την απόσυρση του TT και του R8 τα τελευταία δύο χρόνια, η Audi δεν διαθέτει αυτή τη στιγμή κανένα δίθυρο σπορ αυτοκίνητο στην γκάμα της – κάτι που δεν είχε συμβεί εδώ και δεκαετίες. Ωστόσο, ο Döllner ανέφερε πως η επιστροφή σε αυτή την κατηγορία θα μπορούσε να ενταχθεί στα μελλοντικά σχέδια της εταιρείας, στο πλαίσιο μιας συνολικής αναδιάρθρωσης του χαρτοφυλακίου της.

Το TT ως πηγή έμπνευσης

Στη διάρκεια παρουσίασης των οικονομικών αποτελεσμάτων του 2024, ο Döllner τόνισε ότι τα σπορ αυτοκίνητα αποτελούν αναπόσπαστο κομμάτι του DNA της Audi. Ανέφερε πως παρότι η εταιρεία επικεντρώνεται αυτή τη στιγμή σε μια μεγάλη αναδιοργάνωση – η οποία περιλαμβάνει και 7.500 απολύσεις – υπάρχει ξεκάθαρη πρόθεση για διατήρηση των σπορ μοντέλων στην γκάμα.

Ο ίδιος υπογράμμισε τη σημασία του Audi Quattro της δεκαετίας του 1980, το οποίο εγκαινίασε μια νέα εποχή για την αυτοκίνηση, ενώ ιδιαίτερη μνεία έγινε στο πρώτο TT, καθώς ο νέος επικεφαλής σχεδιασμού της Audi, Massimo Frascella, είναι μεγάλος θαυμαστής του συγκεκριμένου αυτοκινήτου.

Ο Frascella, που ήρθε στην Audi το 2023 από τη JLR, τόσο πολύ είχε εντυπωσιαστεί από την αποκάλυψη του TT στα τέλη της δεκαετίας του '90, που πήρε ρεπό από τη δουλειά του για να το δει από κοντά σε μια αντιπροσωπεία του Μιλάνου.

Φρέσκια σχεδιαστική φιλοσοφία

Η προσέγγιση του Frascella στη σχεδίαση χαρακτηρίζεται από μινιμαλισμό και λειτουργικότητα, στοιχεία που βρίσκονταν και στο επίκεντρο της Bauhaus αισθητικής που επηρέασε το αρχικό TT. Ωστόσο, ο Döllner ξεκαθάρισε ότι η Audi δεν σκοπεύει να αντιγράψει το παρελθόν της, αλλά να ερμηνεύσει εκ νέου την ουσία της μάρκας για το μέλλον.

Αν και δεν επιβεβαίωσε κάποιο συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για ένα νέο σπορ Audi, δήλωσε ότι η προτεραιότητα της εταιρείας αυτή τη στιγμή είναι η ανάπτυξη μιας προηγμένης αρχιτεκτονικής λογισμικού και η επιτυχής έναρξη παραγωγής μοντέλων όπως τα νέα A5, A6, Q3 και Q5 το 2025.

Ηλεκτροκίνηση και συνεργασίες

Όσον αφορά τα μηχανικά σύνολα, ο Döllner δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο ενός plug-in υβριδικού σπορ αυτοκινήτου, αλλά θεωρεί ότι η ηλεκτροκίνηση ταιριάζει καλύτερα στη φιλοσοφία των σπορ μοντέλων για καθημερινή χρήση.

Παράλληλα, τόνισε τη σημασία των συνεργειών εντός του Volkswagen Group, καθώς η Audi μπορεί να αξιοποιήσει τεχνολογίες από άλλες premium μάρκες του ομίλου για την εξέλιξη εξειδικευμένων μοντέλων. Ένα πιθανό νέο σπορ κουπέ θα μπορούσε να βασιστεί στην ηλεκτρική πλατφόρμα των επερχόμενων Porsche 718 Boxster/Cayman.

Επιπλέον, η Audi φαίνεται να εξετάζει και μια νέα γενιά R8, η οποία θα μπορούσε να βασιστεί στο plug-in hybrid Lamborghini Temerario.

Παρότι δεν υπάρχουν άμεσα σχέδια για την επιστροφή ενός νέου TT, η Audi διατηρεί την πόρτα ανοιχτή για την επανείσοδό της στην κατηγορία των σπορ κουπέ, όταν οι συνθήκες το επιτρέψουν.