Aυξάνεται η έλλειψη προσοχής των οδηγών στον δρόμο, σύμφωνα με το ίδρυμα «Fondation VINCI Autoroutes», που δημοσιοποιεί τα αποτελέσματα από το Ευρωπαϊκό Bαρόμετρο Οδικής Ασφάλειας.

Η μεγάλη έρευνα από το Ευρωπαϊκό Bαρόμετρο Οδικής Ασφάλειας, διενεργήθηκε από το Ινστιτούτο Ipsos σε 12.400 άτομα από 11 ευρωπαϊκές χώρες.

Το Ευρωπαϊκό Bαρόμετρο Οδικής Ασφάλειας καταγράφει αντιπροσωπευτικές συμπεριφορές των Ευρωπαίων στο τιμόνι.

Το 53% των Ευρωπαίων οδηγών τηλεφωνεί κατά την οδήγηση χρησιμοποιώντας το σύστημα Bluetooth, αν και το σύστημα αυτό αποσπά την προσοχή όσο και τα υπόλοιπα μέσα συνομιλίας.

Το 43% ρυθμίζει το GPS οδηγώντας, ενώ το 11% υπέστη ή παραλίγο να υποστεί ατύχημα εξαιτίας της χρήσης τηλεφώνου στο τιμόνι.

Το 12% των Ευρωπαίων οδηγών παραδέχεται ότι η συμπεριφορά του αλλάζει όταν οδηγεί,
το 52% αναγνωρίζει ότι εξυβρίζει τους άλλους οδηγούς, το 84% έχει φοβηθεί την επιθετική συμπεριφορά άλλου οδηγού.

Σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό Βαρόμετρο Οδικής Ασφάλειας το 40% των Ευρωπαίων οδηγών δεν ακολουθεί τη σύσταση για διάλειμμα από την οδήγηση κάθε δύο ώρες, ενώ το 73% δηλώνει ότι το γνωρίζει και το 52% σταματά κατά τη διάρκεια της διαδρομής για να κοιμηθεί. Ακόμη, το 12% υπέστη ή παραλίγο να υποστεί ατύχημα εξαιτίας της υπνηλίας στο τιμόνι.

Tο 76% των Ευρωπαίων οδηγών παραδέχεται ότι στρέφει το βλέμμα του εκτός δρόμου για περισσότερο από 2 δευτερόλεπτα, το 22% στέλνει και/ή διαβάζει SMS ή email οδηγώντας, το 21% αναφέρει συμβάντα στους άλλους οδηγούς μέσω εφαρμογής οδηγώντας, το 32% τηλεφωνεί οδηγώντας με ακουστικό, το 23% τηλεφωνεί οδηγώντας χωρίς hands free, ενώ το 7% βλέπει οδηγώντας ακόμα και ταινίες ή βίντεο σε smartphone ή τάμπλετ.

Κλείνοντας, το 51% των Ευρωπαίων οδηγών ξεχνά να επιβραδύνει όταν πλησιάζει σε εργοτάξιο.