Τροχαίο ατύχημα που θα μπορούσε να είχε τραγική κατάληξη σημειώθηκε στη Λεμεσό, όταν αερόσακος Takata εξερράγη μετά την ενεργοποίησή του, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα που διαπέρασαν την οροφή του οχήματος.

Ο οδηγός στάθηκε τυχερός, καθώς λόγω του ύψους του είχε το κάθισμά του ρυθμισμένο πιο πίσω, με αποτέλεσμα τα θραύσματα να περάσουν μπροστά του αντί να τον τραυματίσουν.

Το περιστατικό αφορά ένα από τα 82.000 οχήματα στην Κύπρο που περιλαμβάνονται σε πρόγραμμα ανάκλησης λόγω προβληματικών αερόσακων Takata. Σύμφωνα με τον μηχανολόγο Πάνο Κέστα, η υγρασία επηρεάζει τη νιτρική αμμωνία που χρησιμοποιείται στους αερόσακους, καθιστώντας την ασταθή και αυξάνοντας τον κίνδυνο ανεξέλεγκτης έκρηξης κατά την ενεργοποίηση.

Το όχημα που ενεπλάκη στο ατύχημα είναι ίδιου μοντέλου και μάρκας με αυτό που οδηγούσε η αδικοχαμένη Στυλιανή Γιωργαλλή. Ο κ. Κέστας τόνισε την ανάγκη καλύτερου προγραμματισμού στις ανακλήσεις, υπογραμμίζοντας ότι οι οδηγοί δεν πρέπει να επιχειρούν μόνοι τους την απεγκατάσταση των αερόσακων. Παράλληλα, κάλεσε τις αρμόδιες αρχές να λάβουν άμεσα μέτρα για την προστασία της δημόσιας ασφάλειας.

Από που είναι εμπνευσμένη η καρό σημαία; Ποιος πραγματικά επινόησε τη ζώνη ασφαλείας και γιατί; Πότε μπήκαν τα πρώτα φώτα εκκίνησης; Γιατί ο πιλότος είναι ξαπλωτός στο μονοθέσιο; Ποιοι ήρωες πιλότοι ήταν και ήρωες της ανθρωπότητας;

Παρακολουθήστε τα όλα εδώ: Η ιστορία της καρό σημαίας | SpeedΖone Podcast EP67

Αφιέρωμα στον «μαύρο καβαλάρη της ασφάλτου»

Σοκ! Απόπειρα εκβιασμού κατά της οικογένειας Schumacher 

Δείτε ποια ήταν τα 50 δημοφιλέστερα μοντέλα του 2024

Επιστρέφουν τα Τρένα στην Κύπρο; Όραμα ή Ουτοπία;