Γάλλος πρίγκιπας ο Sebastien Ogier, κέρδισε για δέκατη φορά το Rally Monte Carlo και ποιος να συγκριθεί μαζί του;

Πεντακάθαρη νίκη του Γάλλου, που με την ποιότητά του αναβαθμίζει το θεσμό, που έχει την ανάγκη από προσωπικότητες που κάνουν τη διαφορά και ως έμπνευση για τους νεότερους. Το απόλυτο στοιχείο για τη συνέχεια, σε Παγκόσμιο και Εθνικό Επίπεδο…

Πρεμιέρα για το 2025 με σφραγίδα Toyota, με τα GR Yaris στο «1-2» και υπογραφή Ogier, που κέρδισε και την περίφημη PS, ενώ ουσιαστικά δεν απειλήθηκε από την αφετηρία μέχρι τον τερματισμό. Ο Evans δίπλα του στο podium ταχύς από την αρχή αλλά και άτυχος στις λεπτομέρειες, στο τέλος έδωσε τη μάχη του με τον Fourmaux, που συμπληρώνει το βάθρο.

Ο πιο καλός με Hyundai ο Γάλλος, προσαρμόστηκε στο i20 N και στον νέο τεχνικό κανονισμό για τα Rally1, διάλεξε σωστά τα Hankook, και δικαίωσε τον Wilson που τον στήριξε πέρυσι και τους παγκόσμιους των κατασκευαστών το 2024 που του έδωσαν την ευκαιρία να αγωνίζεται φέτος σε επίπεδο κορυφής.

Στην κατάταξη, την «Αγία Τριάδα» του αγώνα, εξάδα για να είμαστε ακριβείς, ακολουθούν οι Rovanpera και Tanak με Toyota και Hyundai αντίστοιχα, συνδυασμοί που έχουν ήδη ετοιμάσει τις αποσκευές τους για το Ράλλυ Σουηδίας τον επόμενο μήνα.

Όπως εξελίχθηκε ο αγώνας για τον Neuville πάλι καλά η έκτη θέση στη γενική και είναι νωρίς να σχολιάσεις την επίδοση των οδηγών της Ford. Με τον Munster έκτος και τον McErlean οριακά εμπρός από τα Rally2. Η σημερινή, τελευταία ημέρα, χαρακτηρίζεται και από τις εξόδους των Katsuta και Pajari με τα GR Yaris Rally1 νωρίς το πρωί…

Από εκεί και πέρα …
Ο Yohan Rossel με το «Σε Τρουά» τα πήρε όλα και την PS και παραμένει ώστε να διεκδικήσει τον τίτλο. Ευρύτερα ο Gryazin που προσαρμόστηκε άμεσα στο Fabia πιστοποίησε την ταχύτητα του, αλλά και την αξιοπιστία του, ότι πρέπει να εξασφαλίσει στη συνέχεια. Ότι ισχύει και για τους Greensmith και Solberg Jr και για τη συνέχεια είναι σημαντικό να μείνουν στο θεσμό οι εξαιρετικοί στο Μόντε, Camily και Lio Rossel με Hyundai και Citroen αντίστοιχα. Η επίδοση του Camily άλλωστε, δημιουργεί προϋποθέσεις για το εργοστασιακό ενδιαφέρον του Κορεάτη, με αυτοκίνητο που επιτέλους εξελίσσεται…

WRC: Οι βαθμολογίες

Στο Πρωτάθλημα Οδηγών ο Sebastien Ogier τίθεται επικεφαλής με 33 βαθμούς. Ακολουθούν οι Elfyn Evqns με 26 βαθμούς και Andrien Fourmaux με 20 βαθμούς. Οι Kalle Rovanpera, Ott Tanak και Thierry Neuville έπονται με 18, 11 και 9 βαθμούς, αντίστοιχα.

Στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, η Toyota παίρνει κεφάλι με 60 βαθμούς, έναντι 36 της Hyundai. Τρίτη η M-Sport Ford, με 11 βαθμούς.

Επόμενος αγώνας στη Σουηδία, στις 13-16 Φεβρουαρίου. _Σ.Χ.

Δείτε ακόμη: Αυτά που δεν έδειξε η σειρά Senna | SpeedΖone Podcast EP66 

F1: πρόστιμο €40.000 για μια βρισιά θα πληρώνουν οι πιλότοι

Hamilton: ένα ολόκληρο έθνος περιμένει

!!! Πως να μάθετε αν το όχημα σας φέρει αερόσακο Takata !!!

Κρυμμένα βαν: Πρόστιμα παντού, ασφάλεια πουθενά

Δείτε εδώ: Το τροχαίο που σόκαρε την Κύπρο

Γιατί τα roundabouts στην Κύπρο αποτελούν καρουζέλ του τρόμου