Μέσα από τη δύναμη του ονείρου και την επιμονή, ο Frank Williams μεταμόρφωσε τις δυσκολίες και τις θυσίες σε έναν θρύλο της Formula 1, χαράσσοντας μια ανεξίτηλη πορεία στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Ύστερα από δέκα σχεδόν χρόνια σκληρών προσπαθειών για διάκριση, χρησιμοποιώντας μονοθέσια και κινητήρες που αγόραζε από το «ράφι», με δανικά πολλές φορές χρήματα από τον Τσάρο (και σωτήρα) της F1 Bernie Ecclestone, ο Frank Williams κατάφερε επιτέλους να ξεπεράσει τόσο τις οικονομικές όσο και τις ανθρώπινες απώλειες -όπως τον θάνατο του καρδιακού του φίλου και πιλότου της ομάδας του Piers Courage- για να φτιάξει τη δική του τετράτροχη βολίδα και να βρεθεί με αυτήν στο grid ενός Grand Prix (σαν σήμερα στην Αργεντινή το 1978).

Η κομψή Williams FW06 ήταν δουλειά του παλιόφιλου του Frank, Patrick Head, ο οποίος σχολίασε: «μου ζήτησε ένα απόγευμα να σταματήσω την επισκευή του σκάφους μου για να τον βοηθήσω και εντέλει έκατσα εκεί για τρεις δεκαετίες. Ντυμένο με τα αυτοκόλλητα (το ρευστό) των αερογραμμών της Σαουδικής Αραβίας, το όνειρο πήρε εντέλει σάρκα και οστά.

Η Williams Grand Prix Engineering δεν άργησε να γίνει ένας θρύλος, χαράσσοντας πορεία ως η κατασκευάστρια των πιο τεχνολογικά προηγμένων μονοθέσιων στον κόσμο, με τον αριθμό τίτλων που έχει κατακτήσει να ξεπερνιέται σήμερα μονάχα από τη Ferrari.

Μαζί με τη McLaren, τη Lotus, τη Tyrrell και τη Brabham, η Williams σχημάτισε τη ραχοκοκαλιά της Formula 1 που αγαπήσαμε (χωρίς αυτές δεν θα υπήρχε σήμερα το αγαπημένο μας αγώνισμα) μέχρι που ο Frank αναγκάστηκε το 2020 να πουλήσει το όνειρο που έκτισε με δανικά χρήματα, έναντι 165 εκατομμυρίων δολαρίων. Για ψίχουλα θα έλεγε κανείς μιας και είχαμε πια περάσει στις εποχές που τα όνειρα δεν κτίζονται με τον ιδρώτα του πάθους αλλά αγοράζονται έτοιμα στο κουτί._Δημήτρης Γιόκκας