Το Golf, το πιο εμβληματικό μοντέλο της Volkswagen, γιορτάζει φέτος 50 χρόνια επιτυχημένης παρουσίας στην παγκόσμια αυτοκινητική σκακιέρα... και το γιορτάζει δεόντως!

To Golf, το bestseller μοντέλο της Volkswagen, αποτελεί το αυτοκίνητο-θρύλος στη σύγχρονη αυτοκινητική σκακιέρα έχοντας καταγράψει περισσότερες από 37 εκατομμύρια πωλήσεις από το 1974 -όταν και έκανε για πρώτη φορά την παρθενική του εμφάνιση- σε πάνω από 70 χώρες του κόσμου. Φέτος, το εμβληματικό μοντέλο της Volkswagen συνεχίζει να συναρπάζει το κοινό, γιορτάζοντας ταυτόχονα τα 50 χρόνια της πετυχημένης του πορείας.

Όλα αυτά τα χρόνια, το Golf αποτελεί σταθερή αξία για τη Volkswagen και έχει εξελιχθεί παρέχοντας ακόμη πιο υψηλή απόδοση, άνεση, ποιότητα και μια νέα φιλοσοφία λειτουργίας.

Εξωτερικά, ξεχωρίζει από τους επανασχεδιασμένους προβολείς LED, τα νέα σύνολα των πίσω φώτων LED και το νέο εμπρός προφυλακτήρα. Οι προβολείς LED έχουν πιο ευθείες γραμμές, είναι οπτικά πιο εντυπωσιακοί και στενεύουν σημαντικά προς το εσωτερικό. Ως εναλλακτική λύση για τους στάνταρ προβολείς LED, υπάρχουν οι προβολείς LED Plus, με τους οποίους το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου διαθέτει φωτιζόμενο το σήμα της Volkswagen – για πρώτη φορά στην Ευρώπη – εκτός από την υπάρχουσα φωτιζόμενη οριζόντια λωρίδα LED στη μάσκα του ψυγείου.

Τα V και W καθώς και ο κύκλος γύρω από τα γράμματα, πλαισιώνονται από λεπτά φωτεινά περιγράμματα εξωτερικά και εσωτερικά. Το φωτιζόμενο σήμα της μάρκας δημιουργεί μια νέα, αδιαμφισβήτητη σχεδίαση φώτων Volkswagen. Ένα άλλο φωτιστικό highlight, είναι το δεύτερο προαιρετικό επίπεδο διαμόρφωσης των συστημάτων LED: η τελευταία έκδοση των προβολέων IQ.LIGHT LED Matrix – επίσης με φωτιζόμενο σήμα Volkswagen.

Οι προβολείς IQ.LIGHT LED Matrix του μοντέλου είναι εξοπλισμένοι με μια νέα κύρια δέσμη LED υψηλής απόδοσης που έχει εμβέλεια έως και 50m τη νύχτα – σημαντικά μακρύτερη από έναν συμβατικό προβολέα κύριας δέσμης. Το πακέτο των προαιρετικών προβολέων IQ.LIGHT LED Matrix περιλαμβάνει τα πρόσφατα εξελιγμένα 3D LED πίσω φώτα, των οποίων τα εφέ καλωσορίσματος και αποχαιρετισμού μπορούν να προσαρμοστούν στις ρυθμίσεις του οχήματος (μέσω του συστήματος infotainment). Υπάρχει δυνατότητα επιλογής μεταξύ τριών διαφορετικών εφέ.

Στην υπάρχουσα παλέτα των 11 χρωμάτων του Golf, έχουν προστεθείοι νέες τέσσερις αποχρώσεις: Crystal Ice Blue Metallic, Anemone Blue Metallic, Oyster Silver Metallic και Grenadilla Black Metallic, ενώ η οροφή σε μαύρο χρώμα διατίθεται ως νέα επιλογή για τις εκδόσεις R-Line, GTE και GTI.

Στο εσωτερικό του μοντέλου υπάρχει νέο, τελευταίας γενιάς σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας. Το διαισθητικό σύστημα infotainment διατίθεται εκτός της βασικής έκδοσης Composition με έγχρωμη οθόνη αφής 10.3’’, σε ακόμα δύο διαφορετικές μορφές οθόνης. H οθόνη αφής στην έκδοση Ready 2 Discover έχει διαγώνιο 26,4 cm (10,4”), ενώ η κορυφαία έκδοση Discover έχει διαγώνιο οθόνης 32,8 & 12,9”. Οι νέες οθόνες MIB4 τύπου tablet έχουν σχεδιαστεί για να είναι οπτικά ελεύθερες. Στο πλαίσιο αυτό, τα ρυθμιστικά αφής για τον έλεγχο της θερμοκρασίας και της έντασης του ήχου, είναι πλέον πιο εργονομικά στη χρήση και φωτίζονται.

Το νέο Golf διαθέτει στάνταρ το προηγμένο Digital Cockpit Pro (διαγώνιος οθόνης: 26 cm/10,2 ίντσες). Ο οδηγός μπορεί να χρησιμοποιήσει τα αντίστοιχα κουμπιά στο νέο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών για να ρυθμίσει δύο διαφορετικές βασικές διαμορφώσεις γραφικών (προφίλ πληροφοριών): Classic με στρογγυλά όργανα και Progressive με πλακίδια οθόνης. Υπάρχουν επίσης προφίλ πληροφοριών για τα Golf R-Line, GTI και GTE που αφορούν συγκεκριμένα μοντέλα.

Τελευταία καινοτομία που έρχεται στο νέο Golf, είναι η τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης (AI) του ChatGPT. Η πρόσβαση σε αυτή γίνεται με τη χρήση του φωνητικού βοηθού “IDA” και προσφέρει μια σειρά νέων επιλογών που υπερβαίνουν κατά πολύ τον φωνητικό έλεγχο που ήταν διαθέσιμος μέχρι τώρα. Με το σύστημα αυτό ο οδηγός απλώς μιλάει στον βοηθό και δεν χρειάζεται να πάρει τα μάτια του από τον δρόμο. H τεχνολογία του ChatGPT προϋποθέτει σύστημα infotainmentDiscover.

Η γκάμα συστημάτων κίνησης του μοντέλου περιλαμβάνει δύο χειροκίνητους υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες βενζίνης (TSI) με 85 kW (116 PS) και 110 kW (150 PS) και δύο ήπια υβριδικά υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες βενζίνης 48V (eTSI) με 7τάχυτο κιβώτιο (DSG) που έχουν επίσης ισχύ 85 kW (116 PS) και 110 kW (150 PS).

Το σύστημα 48V χρησιμοποιεί ανάκτηση ενέργειας από τα φρένα για την αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας που χρησιμοποιείται για το σύστημα κίνησης. Κατά την εκκίνηση, αυτή η πρόσθετη ισχύς βελτιώνει αισθητά τις επιδόσεις. Ταυτόχρονα, η αποδοτική τεχνολογία 48V και η προσωρινή απενεργοποίηση του 1.5 TSI evo επιτρέπουν πολύ χαμηλή κατανάλωση. Και τα τέσσερα συστήματα κίνησης είναι 4κύλινδροι κινητήρες με υπερσυμπιεστή VTG (μεταβλητής γεωμετρίας στροβίλου) και ενεργή διαχείριση κυλίνδρων (ACTplus).

Η γκάμα των κινητήρων συμπληρώνεται από δύο plug-in υβριδικές μονάδες (eHybrid & GTE) και έναν πετρελαιοκινητήρα κινητήρα με ισχύ 85 kW (116 PS), ενώ ξεχωριστό ενδιαφέρον παρουσίαζουν τα κορυφαία Golf GTI Clubsport και Golf R (μοντέλα R με τετρακίνηση 4MOTION). Περαιτέρω τετρακίνητες εκδόσεις με κινητήρα TSI θα κάνουν το ντεμπούτο τους το επόμενο έτος.

Επιπρόσθετα και στο πλαίσιο του εορτασμού των 50 χρόνων ιστορίας του πιο εμβληματικού μοντέλου της, η Volkswagen παρουσιάζει και μία συλλεκτική-επετειακή έκδοση με την ονομασία “50 Years”. Η συγκεκριμένη exclusive έκδοση βασίζεται στην έκδοση Style και είναι εξοπλισμένη με πολλά πρόσθετα χαρακτηριστικά, όπως τις αποκλειστικής σχεδίασης ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών “Leeds”, τα φιμέ πίσω παράθυρα και το τρισδιάστατο σήμα “50” στην κολώνα B.

Εσωτερικά, η έκδοση περιλαμβάνει κάποιες λεπτομέρειες, όπως τα λογότυπα Edition 50 στις επενδύσεις των εμπρός μαρσπιέ και στο κάτω μέρος του τιμονιού, τα καλύμματα των πεντάλ από βουρτσισμένο ανοξείδωτο ατσάλι και τη μαύρη εσωτερική επένδυση οροφής. Επιπλέον, το νέο κορυφαίο σύστημα Infotainment “Discover” με λειτουργία πλοήγησης, το σύστημα εκκίνησης και κλειδώματος χωρίς κλειδί Keyless Access, ο φωνητικός βοηθός IDA, η επιλογή προφίλ οδήγησης και ο αντικλεπτικός συναγερμός αποτελούν μέρος του διευρυμένου εξοπλισμού.

O Piastri σανιδώνει το γκάζι | Speedzone Podcast EP60