Η Lola επιστρέφει στον μηχανοκίνητο αθλητισμό ως προμηθευτής συστημάτων μετάδοσης κίνησης της Formula E, σε συνεργασία με την Yamaha, ξεκινώντας από την επόμενη αγωνιστική περίοδο.

Ο ιστορικός Βρετανός κατασκευαστής έχει συνάψει πολυετή τεχνική συνεργασία με τη Yamaha, η οποία είναι περισσότερο γνωστή στον κόσμο των αγώνων ως ένας από τους πιο επιτυχημένους κατασκευαστές στην ιστορία του MotoGP. Εντυπωσιακό είναι ότι ο διευθυντής μηχανοκίνητου αθλητισμού της Lola είναι ο Mark Preston, πρώην διευθυντής ομάδας της DS Techeetah, μιας από τις πιο επιτυχημένες ομάδες στην ιστορία της Formula E. Η Lola Cars έχει ιστορικό επιτυχίας στον τομέα του σασί και του αεροδυναμικού σχεδιασμού. Αυτό το έργο θα επιτρέψει να δημιουργηθεί μια ηλεκτροκίνητη πλατφόρμα με επίκεντρο το λογισμικό στον πυρήνα της, ώστε να αποτελέσει τη βάση για τα ευρύτερα σχέδια της Lola στον καθορισμό του μέλλοντός της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Η Lola έχει συμμετάσχει σε αγώνες όπως η F1, το IndyCar (κέρδισε τρία Indy500) και οι 24 ώρες του Le Mans, ενώ έχει επίσης κατασκευάσει σχεδόν 5.000 αγωνιστικά αυτοκίνητα από την ίδρυσή της το 1958. Η εταιρεία μπήκε σε καθεστώς διαχείρισης το 2012, με όλα τα πλαίσια της κατηγορίας LMP2 να έχουν αποσυρθεί το 2016. Τελικά, διασώθηκε από τον Βρετανό επιχειρηματία Till Bechtolsheimer, με έδρα τις ΗΠΑ. Ο Bechtolsheimer είναι ο ίδιος οδηγός αγώνων στις Ηνωμένες Πολιτείες και αγωνίζεται στο πρωτάθλημα IMSA Sportscar. Είμαστε απίστευτα ενθουσιασμένοι που συνεργαζόμαστε με τη Yamaha Motor Company καθώς μπαίνουμε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ABB FIA Formula E, δήλωσε ο τελευταίος.

Η Lola έχει μακρά ιστορία με την Ιαπωνία, έχοντας κατακτήσει εκεί 13 πρωταθλήματα Super Formula. Σε όλες τις κατηγορίες, στις οποίες συμμετείχε στο παρελθόν η Lola, έχει συνεργαστεί με μερικούς από τους μεγαλύτερους Ιάπωνες κατασκευαστές. Η Yamaha είναι η επόμενη με την οποία θα συνεργαστούν, προς τέρψη του διευθύνοντος συμβούλου και διευθυντή της εταιρείας, Heiji Maruyama. Όσον αφορά την τρέχουσα ομάδα με την οποία θα συνεργαστεί η Lola είναι προς το παρόν άγνωστο, αν και έχει ήδη αναγνωριστεί ότι η ABT Cupra χρειάζεται έναν νέο προμηθευτή κινητήρων για την 11η σεζόν.

Από το χειρουργικό κρεβάτι στο βάθρο: Forza Ferrari! | Speedzone EP48