Η νέα BMW Σειρά 5 Touring είναι για πρώτη φορά διαθέσιμη ως αμιγώς ηλεκτρική, αλλά και σε εκδόσεις Plug-in Hybrid και με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Η νέα γενιά είναι μεγαλύτερη από αυτή που αντικαθιστά. Πιο αναλυτικά, η νέα Σειρά 5 Touring είναι κατά 97 χλστ. πιο μακριά (5.060 χλστ.), έχοντας 32 χλστ. μεγαλύτερο πλάτος (1.900 χλστ.), ενώ είναι και 17 χλστ. πιο ψηλή (1.515 χλστ.). Επιπλέον, έχει το μεγαλύτερο μεταξόνιο στην κατηγορία της, με μήκος 2.995 χλστ., +20 χλστ. σε σχέση με αυτό της προηγούμενης γενιάς. Ο χώρος αποσκευών έχει όγκο 570 λίτρα, ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων η τιμή εκτοξεύεται στα 1.700 λίτρα.

Η εμπρός όψη είναι χαρακτηριστική, με τα φώτα LED να κυριαρχούν στην αισθητική της. Οι ηλεκτρικές εκδόσεις έχουν κλειστή μάσκα, κατά τα πρότυπα των μοντέλων του «είδους». Η Σειρά 5 Touring ξεχωρίζει στο προφίλ της, με τα πίσω κρύσταλλα να ανεβαίνουν προς τα επάνω, προκειμένου να κάνουν πιο γλυκό το σβήσιμο και να προσδώσουν μια αίσθηση κουπέ. Οι πίσω θόλοι είναι έντονοι ενισχύοντας τη σπορ αίσθηση, ενώ πίσω τα νέα λεπτά φωτιστικά σώματα LED χωρίζονται από μια χρωμιωμένη μπάρα που διατρέχει την πέμπτη πόρτα.

Πιο πάνω και πιο συγκεκριμένα στην κορυφή τοποθετείται η έκδοση BMW i5 M60 xDrive Touring. Αυτή αποδίδει 442 kW (601 ίππους) και 820 Nm ροπής στη λειτουργία M Boost. Ολοκληρώνει την τυπική επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα, έχοντας μέγιστη ταχύτητα 230 χλμ./ώρα. Η πανίσχυρη BMW i5 μπορεί να καλύψει με μια πλήρη φόρτιση 445 με 506 χιλιόμετρα, έχοντας μέση κατανάλωση 20,8 – 18,3 kWh/100 χλμ.

Όσον αφορά τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, όλοι οι diesel διαθέτουν ήπια υβριδική τεχνολογία 48V και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Steptronic 8 σχέσεων. Οι εκδόσεις είναι η 520d Touring και 520d xDrive Touring με κίνηση στους δύο ή και στους τέσσερις τροχούς. Η απόδοση του 2λιτρου 4κύλινδρου κινητήρα είναι 197 ίπποι και 400 Nm ροπής.

Λίγο αργότερα, μέσα στο καλοκαίρι θα προστεθούν στη γκάμα 6κύλινδρες εκδόσεις diesel, αλλά και δύο βενζίνης Plug-in Hybrid.