Suzuki eVX: Είναι αυτό το νέο Vitara
Γιάννης Καλογερόπουλος29 Οκτ 2023
Η Suzuki μας προϊδεάζει για το μέλλον της, παρουσιάζοντας μια ηλεκτρική γκάμα, η οποία περιλαμβάνει και ένα SUV στο μέγεθος του σημερινού Vitara.
Παρακολουθήστε εδώ: 50 νίκες και μια κηδεία! | Speedzone Podcast EP42
Στο Japan Mobility Show 2023, που διοργανώνει η Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων Ιαπωνίας, η Suzuki παρουσίασε ένα άκρως ενδιαφέρον πρόσωπο. Η στροφή προς τα ηλεκτρικά πρωταγωνίστησε, με το μοντέλο που κέντρισε την προσοχή όλων να είναι το eVX.
Ένα ηλεκτρικό SUV, το οποίο έχουμε δει και νωρίτερα μέσα στην χρονιά, με τη διαφορά, ότι στην έκθεση της Ιαπωνίας αποκαλύφθηκε και το εσωτερικό του. Φουτουριστικό, όπως εξάλλου και η εξωτερική σχεδίαση του μικρομεσαίου ηλεκτροκίνητου SUV.
Οι διαστάσεις του είναι αυτές που το καθιστούν το συγκεκριμένο πρωτότυπο μοντέλο πιο ενδιαφέρον, καθώς με μήκος 4.300 χλστ., πλάτος 1.800 χλστ. και ύψος 1.600 χλστ., έρχεται να καθίσει πολύ κοντά στο σημερινό Vitara, αλλά και στο S-Cross. Δεν ξεκαθαρίστηκε για πιο μοντέλο θα αποτελέσει διάδοχος, αλλά έγινε γνωστό το λανσάρισμά του, το οποίο έχει προγραμματιστεί να γίνει μέσα στο 2025.
Οι τεχνικές λεπτομέρειες του επερχόμενου ηλεκτρικού SUV δεν είδαν το φως τη δημοσιότητας, παρά μόνο η τιμή της αυτονομίας του, που αναμένεται να ξεπερνάει τα 500 χιλιόμετρα, με μια πλήρη φόρτιση. Επιπλέον, σ’ ανακοίνωση των ανθρώπων της Suzuki έγινε γνωστό, ότι η ιαπωνική εταιρεία θα συνεχίζει να προσφέρει τετρακίνητα μοντέλα και στη νέα, ηλεκτρική της εποχή.
Όσον αφορά το εσωτερικό του μοντέλου, χωρίς τους περιορισμούς που θέτει ένα μοντέλο παραγωγής, είναι τεχνολογικά προηγμένο, με λιτή σχεδίαση, έμφαση στην εργονομία, με στοιχεία που πιθανότατα να μην φτάσουν στο αυτοκίνητο παραγωγής, όπως το κοφτό, στο πάνω και κάτω μέρος του τιμόνι, αλλά και η μεγάλη οθόνη που καλύπτει σε πλάτος τη μισή επιφάνεια του ταμπλό.
Η γέφυρα που διατρέχει στο μέσο της την καμπίνα, κρύβει στο κάτω μέρος της ένα μεγάλο αποθηκευτικό χώρο, στα πρότυπα των ηλεκτρικών μοντέλων, που δεν διαθέτουν τούνελ μετάδοση. Επίσης, παρατηρούμε την πλήρη απουσία φυσικών πλήκτρων, με τα χειριστήρια αφής να είναι φωτιζόμενα και «ένα» με την επιφάνεια του ταμπλό.
