Συνεχίζοντας μία παράδοση που είχε ως αφετηρία το 1998, όταν το σούπερ μίνι μοντέλο της VW «φόρεσε» για πρώτη φορά στην ιστορία του το εμβληματικό λογότυπο «GTI», η νεότερη εκδοχή του εξακολουθεί να διαθέτει τον ίδιο χαρακτήρα και προσανατολισμό.

Η καρδία του νέου VW Polo GTI παραμένει ο 2λιτρος TSI βενζινοκινητήρας του εργοστασίου, ο οποίος μεταφέρει την ισχύ του στους εμπρός τροχούς αποκλειστικά μέσω ενός «διπλόδισκου» και αυτόματου ασφαλώς κιβωτίου ταχυτήτων με 7 σχέσεις.

Στην επίσημη ενημέρωσή της η VW δεν κάνει αναφορά στα χαρακτηριστικά απόδοσης του κινητήριου συνόλου. Ωστόσο, οι έως τώρα διαρροές κάνουν λόγο για απόδοση που φτάνει τα 152 kW, ήτοι του 207 ίππους. Η μέγιστη δε ροπή του προσδιορίζεται στα 320 Nm.

Σύμφωνα με το γερμανικό εργοστάσιο, ο 2λιτρος TSI διαθέτει διπλό σύστημα ψεκασμού, ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου με τετραπύρηνο επεξεργαστή και ηλεκτρονικό σύστημα ανύψωσης βαλβίδων εισαγωγής.

Στον τομέα της ανάρτησης, το VW Polo GTI «έρχεται» με ένα πλαίσιο που είναι χαμηλωμένο κατά 15 χλστ. σε σχέση με εκείνο των μικρότερων αδελφών του. Οι δε τροχοί του έχουν διάμετρο 17 ίντσες και προαιρετικά 18.

Η πιο εντυπωσιακή οπτική αλλαγή στο πίσω μέρος του νέου VW Polo GTI είναι τα ανασχεδιασμένα πίσω φώτα LED και ο νέος προφυλακτήρας, ο οποίος είναι εξελιγμένος ειδικά για τη συγκεκριμένη έκδοση. Εμπρός, το Adaptive Front Lighting System (AFS), το οποίο είναι ενσωματωμένο προς την πλευρά του προφυλακτήρα και ελέγχεται μέσω των κύριων προβολέων, έχει επανασχεδιαστεί. Σε συνδυασμό δε με τους προβολείς IQ.Light – LED, παρέχει έναν πολύ πιο ομοιογενή φωτισμό του δρόμου και του περιβάλλοντος χώρου.

Σε επίπεδο αισθητικής, το κόκκινο λογότυπο GTI, οι γρίλιες στη μάσκα και η χαρακτηριστική κόκκινη λωρίδα παραμένουν τα σημεία αναφοράς.

Το εσωτερικό και οι τεχνολογίες του νέου VW Polo GTI

Το IQ.DRIVE Travel Assist, που χρησιμοποιείται για πρώτη φορά στη συγκεκριμένη έκδοση του VW Polo, προσφέρει χαρακτηριστικά ημι-αυτόνομης οδήγηση. Το σύστημα μπορεί να «αναλάβει» τον έλεγχο διεύθυνσης, το φρενάρισμα και την επιτάχυνση του νέου VW Polo GTI από 0 χλμ./ώρα έως το όριο ελέγχου του συστήματος, που είναι τα 210 χλμ./ώρα. Ο οδηγός μπορεί να ενεργοποιήσει το σύστημα μέσω του κουμπιού Travel Assist στο επανασχεδιασμένο, πολυλειτουργικό, δερμάτινο σπορ τιμόνι.

Πολλά νέα συστήματα ψυχαγωγίας (η τελευταία γενιά του MIB3.1), τα οποία συνδέονται με διάφορες υπηρεσίες στο διαδίκτυο, διασφαλίζουν την προηγμένη συνδεσιμότητα στο νέο VW Polo GTI. Λειτουργίες όπως ο έλεγχος μέσω φωνητικών εντολών, είναι άμεσα διαθέσιμες, ενώ η ενσωμάτωση εφαρμογών όπως τα App-Connect Wireless για το Apple CarPlay και το Android Auto είναι πλέον ασύρματη.

Στην Κύπρο το νέο VW Polo GTI στοιχίζει 27.400 ευρώ.