Δύο μόλις GP απομένουν για την ολοκλήρωση του MotoGP για το 2022 και ιδού ποια είναι τα «σενάρια» προκειμένου ο Francesco Bagnaia, επικεφαλής πλέον της βαθμολογίας, να κατακτήσει το στέμμα την προσεχή Κυριακή στη Sepang της Μαλαισίας.

Με 14 βαθμούς διαφορά από τον Fabio Quartararo και 27 βαθμούς από τον Aleix Espargaro μετά το πέρας του συναρπαστικού GP Αυστραλίας, ο Francesco Bagnaia μπορεί να εξασφαλίσει το στέμμα ήδη από την επόμενη Κυριακή στη Sepang της Μαλαισίας, στην οποία και εξασφάλισε το 2018 το Πρωτάθλημα Αναβατών στην κατηγορία Moto2.

Η κατάκτηση του Πρωταθλήματος Αναβατών στη μεγάλη κατηγορία από τον 25χρονο αναβάτη, αν μη τι άλλο, θα αποτελέσει ένα σημαντικό επίτευγμα για τον ίδιο, πρώτα και κύρια, για την Ducati δευτερευόντως, αλλά και για την… Ιταλία.

Θυμίζουμε ότι ο τελευταίος Ιταλός αναβάτης που έχει κατακτήσει το Πρωτάθλημα Αναβατών στο MotoGP είναι ο Valentino Rossi, το μακρινό πλέον 2009. Για τη δε Ducati, o τελευταίος Παγκόσμιος Πρωταθλητής στη σέλα μιας μοτοσικλέτας της ήταν ο Casey Stoner, το 2007. Για να βρούμε δε πότε ήταν η τελευταία φορά που ένα Ιταλός αναβάτης έχει κερδίσει το στέμμα με ιταλική μοτοσικλέτα θα πρέπει να γυρίσουμε 50 χρόνια πίσω στην εποχή της κυριαρχίας του Giacomo Agostini με την MV Agusta.

Όπως και να ‘χει, οι συνδυασμοί αποτελεσμάτων που την προσεχή Κυριακή θα χαρίσουν το στέμμα στον Francesco Bagnaia, με ένα GP να απομένει (Βαλένθια), είναι οι εξής:

Νίκη για τον Ιταλό, με ταυτόχρονο τερματισμό του Fabio Quartararo εκτός βάθρου, ανεξάρτητα από το που θα τερματίσει ο Aleix Espargaro.
Δεύτερη θέση για τον Ιταλό, σε συνδυασμό με 7η ή χειρότερη θέση για τον Γάλλο και 3η ή χειρότερη θέση για τον Ισπανό.
Τρίτη θέση για τον Ιταλό, 11η ή χειρότερη θέση για τον Γάλλο και 4η ή χειρότερη θέση για τον Ισπανό.
Τέταρτη θέση για τον Ιταλό, 14η ή χειρότερη θέσηη για τον Γάλλο και 5η ή χειρότερη θέση για τον Ισπανό.
Πέμπτη θέση για τον Ιταλό, 16η ή χειρότερη θέση για τον Γάλλο και 4η ή χειρότερη θέση για τον Ισπανό.

Δείτε εδώ: USA GP preview - Όλα ξεκίνησαν με ντουφεκιές και καταναγκαστικά έργα | Speedzone Podcast EP17

Δείτε ακόμη: Όταν οι Σαμουράι διοικούσαν τη Suzuka | Speedzone Podcast EP16