Ο Charles Leclerc κέρδισε με άνεση το Grand Prix της Αυστραλίας, πανηγυρίζοντας τη δεύτερη του νίκη στη σεζόν με τη Ferrari και υπογραμμίζοντας πως η ομάδα του Maranello αποτελεί το μεγάλο φαβορί για τον φετινό τίτλο. Ο 24χρονος Μονεγάσκος επισκίασε καθαρά τον Verstappen στον σημερινό αγώνα, του οποίου η Red Bull τελικά δεν άντεξε.

Ο Charles Leclerc πέτυχε το πρώτο του Grand Chelem στη Formula 1 (pole position, ταχύτερος γύρος στον αγώνα και νίκη χωρίς να χάσει στιγμή την αρχηγεία) γεγονός που υπογραμμίζει πως τόσο ο ίδιος ως πιλότος, όσο και η Ferrari ως ομάδα, έχουν βρει φέτος τη χρυσή τομή απέναντι στα περσινά μεγαθήρια της F1, Red Bull και Mercedes.

Η Red Bull δεν είχε σήμερα ούτε την ταχύτητα ούτε την αξιοπιστία για να παλέψει για τη νίκη, με τον Verstappen να εγκαταλείπει στον 39ο γύρο με μηχανικό πρόβλημα το οποίο η ομάδα ίσως χρειαστεί κάποιο χρόνο για να εντοπίσει.

Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Sergio Perez με την άλλη Red Bull (όπως ο Verstappen ταλαιπωρήθηκε με το κράτημα των medium ελαστικών και δεν είχε σε καμιά στιγμή σήμερα την ταχύτητα για να απειλήσει τη Ferrari) ενώ ο George Russell ήταν τρίτος με τη Mercedes (το πρώτο κανονικό του βάθρο μετά τον περσινό αγώνα-φάρσα στο Spa) τερματίζοντας μπροστά από τον ομόσταβλό του Lewis Hamilton, ύστερα από ένα weekend κατά το οποίο η ομάδα επικεντρώθηκε στο να βρει ένα καλό set-up για τον σημερινό αγώνα.  

Ο Verstappen δήλωσε μετά την κούρσα πως η ομάδα του θα πρέπει να βρει πρώτα τις λύσεις προτού ο ίδιος αρχίσει να σκέφτεται το πρωτάθλημα και -αν μη τι άλλο- όπως δήλωσε με τη σειρά του ο διευθυντής της Red Bull, Christian Horner, «καλύτερα να έχεις ένα γρήγορο όχημα που δεν είναι αξιόπιστο, παρά να προσπαθείς να κάνεις ένα αξιόπιστο όχημα γρήγορο» (αυτό που ουσιαστικά έχει φέτος στα χέρια της η Mercedes).

Ο πιο άτυχος με διαφορά πιλότος του weekend ήταν ο Carlos Sainz της Ferrari, του οποίου τα προβλήματα ξεκίνησαν στα χθεσινά προκριματικά: Ατυχία με την κόκκινη σημαία, πρόβλημα με το starter, πρόκριση στην 9η θέση και εντέλει άσχημη εκκίνηση σήμερα με τα δύσκολα σκληρά ελαστικά που επέλεξαν. Προβλήματα που έφεραν τελικά την εγκατάλειψη -στον δεύτερο μόλις γύρο- ύστερα από πιρουέτα του Ισπανού ενώ προσπαθούσε να κινηθεί μέσα στο traffic.  

Κρίμα για τον Sainz, αφού ο Leclerc μπορούσε για πρώτη φορά φέτος να ελέγξει το τέμπο του αγώνα κατά βούληση, με τη συμπεριφορά του μονοθέσιου και των ελαστικών του να παραμένουν άρτια καθ’ όλη τη διάρκεια της κούρσας, παρά το έντονο porpoising που είδαμε όλο το weekend από την F1-75. Στο Maranello έχουν βρει σίγουρα τις λύσεις._Δημήτρης Γιόκκας

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ