Η συνδυαστική ισχύς της μονάδας κίνησης φτάνει στους 204 ίππους, με τη ροπή να φτάνει στα 350 Nm. Η Audi αναφέρει ότι για την επιτάχυνση από στάση έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα το A3 Sportback 40 TFSI e απαιτεί 7,6 δλ. επιτυγχάνοντας τελική ταχύτητα 227 χλμ./ώρα. Στον κύκλο NEDC, η μέση κατανάλωση δεν υπερβαίνει τα 1,5-1,4 λίτρα και η εκπομπή διοξειδίου του άνθρακα τα 34-30 gr.

Ο ηλεκτροκινητήρας του αυτοκινήτου τροφοδοτείται από μια μπαταρία ιόντων λιθίου με 96 κυψέλες, ανεξάρτητο σύστημα ψύξης και ενεργειακό περιεχόμενο 13 kWh – τιμή μεγαλύτερη κατά 48% σε σχέση με το παρελθόν. Στο πρωτόκολλο NEDC η ηλεκτρική αυτονομία που εξασφαλίζει είναι 78 χλμ., ενώ στον πιο ρεαλιστικό κύκλο WLTP η τιμή πέφτει στη καθ’ όλα ικανοποιητική για τον χαρακτήρα του μοντέλου τιμή των 67 χλμ.

To A3 Sportback 40 TFSI e εκκινεί πάντα ηλεκτρικά επιταχύνοντας το αυτοκίνητο έως και τα 140 χλμ./ώρα. Αξίζει να σημειωθεί εδώ ότι παρέχεται η δυνατότητα επιλογής, μέσω του λειτουργικού συστήματος MMI, των καταστάσεων «Hybrid», «Battery hold» και «Battery charge». Στη δεύτερη περίπτωση, η διαθέσιμη φόρτιση μπαταρίας διατηρείται στο τρέχον επίπεδο, ενώ στην τρίτη προσφέρεται όσο το δυνατόν περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια στην μπαταρία. Προκειμένου να επιτευχθεί μεγιστοποίηση του βαθμού απόδοσης, επιλέγεται ο ελεύθερος τροχασμός του αυτοκινήτου με απενεργοποιημένο τον κινητήρα TFSI στις περισσότερες περιπτώσεις κατά την επιβράδυνση, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να ρολάρει ελεύθερα.

Η Audi παρέχει το plug-in υβριδικό μοντέλο της με καλώδιο φόρτισης 230 Volt. Σύμφωνα με τη γερμανική εταιρεία απαιτούνται λίγο περισσότερο από 4 ώρες προκειμένου η μπαταρία να φορτιστεί πλήρως. Με τη δωρεάν εφαρμογή myAudi, οι ιδιοκτήτες-χρήστες μπορούν να ελέγχουν από απόσταση τους χρόνους φόρτισης και τον κλιματισμό. Όταν οι εξωτερικές θερμοκρασίες είναι χαμηλές, ηλεκτρικά θερμαντικά στοιχεία θερμαίνουν το εσωτερικό, ενώ ο κλιματισμός ψύχει το εσωτερικό όταν οι εξωτερικές θερμοκρασίες είναι υψηλές. Στα δημόσια τερματικά φόρτισης, το αυτοκίνητο φορτίζεται μέσω ενός καλωδίου Mode 3.