H Bugatti Bolide, που έχει ψηφιστεί πρόσφατα ως το πιο όμορφο hypercar στον κόσμο, αποτελεί ένα αψεγάδιαστο δημιούργημα με αγωνιστικές περγαμηνές, 1.850 ίππους και αναλογία κιλών ανά ίππων της τάξης του 0,67.

Όλα αυτά τα δεδομένα και οι αριθμοί αφορούν το concept car, η τελική έκδοση παραγωγής ωστόσο, που θα κυκλοφορήσει το 2024, θα αποδίδει 1578 ίππους, με το βάρος της να ανεβαίνει στα 1450 κιλά.

O 8λιτρος W16 κινητήρας του concept car αποδίδει ισχύ 1.850 ίππων στις 7.000 σ.α.λ. και ροπή 1.820 Nm σταθερά από τις 2.000 έως και τις 7.025 σ.α.λ. (με τη χρήση αγωνιστικού τύπου βενζίνης 110 οκτανίων), χάρη στην παρουσία όχι ενός, ούτε δύο, αλλά τεσσάρων στο σύνολο υπερσυμπιεστών (σ.σ.: η ισχύς περιορίζεται στους 1.600 ίππους με 98άρα βενζίνη). Το σύστημα ψύξης περιλαμβάνει νέα intercooler αέρος-αέρος, δύο ψυγεία νερού εγκατεστημένα εμπρός από τον εμπρόσθιο άξονα, καθώς και τρία ψυγεία λαδιού. Σύμφωνα με την Bugatti, για το «0-100» το Bolide απαιτεί μόλις 2,17 δλ., για το «0-200» όχι περισσότερα από 4,36 δλ., ενώ για τα… πρώτα 300, 400 και 500 χλμ./ώρα χρειάζονται αντίστοιχα 7,37, 12,08 και 20,08 δλ.

Όπως συμβαίνει με τα μονοθέσια της Formula 1, το Bolide επιβραδύνεται με αγωνιστικά φρένα με κεραμικούς δίσκους. Οι δαγκάνες ζυγίζουν μόλις 2,4 κιλά η καθεμιά, οι εμπρός σφυρληλατες ζάντες μαγνησίου με κεντρικό μπουλόνι 7,4 κιλά, ενώ αυτές στο πίσω μέρος ζυγίζουν 8,4 κιλά – τα δε ελαστικά έχουν πλάτος 340 και 400 χλστ. εμπρός και πίσω.  Αξίζει εδώ να σημειωθεί ότι το αυτοκίνητο έχει ύψος μόλις 995 χλστ. (300 χλστ. πιο «κάτω» σε σχέση με μια Chiron και ακριβώς το ίδιο σε σύγκριση με την Bugatti Type 35), με τις πόρτες να ανοίγουν προς τα πάνω, όπως συμβαίνει με τα πρωτότυπα της κατηγορίας LMP1. Το δε πλάτος του είναι 1,99 μ. με το μεταξόνιο να αγγίζει τα 2,75 μ., ενώ η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος δεν υπερβαίνει τα 75 χλστ.

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ