Παρά το γεγονός πως αντικατέστησε τον Jack Doohan μετά από έξι απογοητευτικούς αγώνες, ο Αργεντινός δεν έχει καταφέρει ακόμα να σημειώσει βαθμούς και τα αποτελέσματα παραμένουν απογοητευτικά. Η καλύτερη θέση του μέχρι στιγμής είναι η 13η, ενώ στα κατατακτήρια κατάφερε να ξεπεράσει τον συμπαίκτη του, Pierre Gasly, μόνο μία φορά.

Η βασική δυσκολία που αντιμετωπίζει ο Colapinto πηγάζει από την ίδια την Alpine A525, ένα μονοθέσιο με στενό παράθυρο απόδοσης και ασταθή συμπεριφορά, που δυσκολεύει πολύ την οδήγηση, ειδικά σε ολόκληρο τον αγώνα. Σε αυτό το πλαίσιο, η έλλειψη εμπειρίας του οδηγού παίζει επίσης ρόλο, αφού η προσαρμογή σε ένα τόσο απαιτητικό αυτοκίνητο δεν είναι εύκολη.

Τα προβλήματα της Alpine δεν περιορίζονται μόνο στον Colapinto. Ο Gasly έχει εκφράσει παρόμοιες δυσκολίες με το μονοθέσιο, που παρά τις κάποιες καλές στιγμές – όπως η έβδομη θέση στο Μπαχρέιν ή το έκτο στο Σίλβερστοουν σε δύσκολες καιρικές συνθήκες – δεν έχει καταφέρει να αποδώσει σταθερά ανταγωνιστικό ρυθμό. Επιπλέον, η υποδεέστερη απόδοση της μονάδας ισχύος και οι βελτιώσεις που έχουν κάνει ανταγωνιστές όπως οι Sauber, Aston Martin και Haas, έχουν αφήσει την Alpine πίσω στον ανταγωνισμό.

Συνολικά, η χρονιά για την Alpine μοιάζει με έναν δύσκολο γρίφο, όπου τόσο οι οδηγοί όσο και η ομάδα καλούνται να βρουν λύσεις γρήγορα, πριν η κατάσταση επιδεινωθεί περαιτέρω. Για τον Colapinto, η πίεση είναι διπλή: να αποδώσει καλύτερα και να κερδίσει την εμπιστοσύνη για να εξασφαλίσει το μέλλον του στη Formula 1.