Αν και έχει σχεδιαστεί ως η κορυφαία έκδοση της φυσικά ατμοσφαιρικής G-Series 911 (που κατασκευαζόταν από το 1973 έως το 1989), η νέα αυτή έκδοση βασίζεται στην πιο σύγχρονη γενιά 964 (1989-1994).
Η διάταξη του πλαισίου έχει αναστηλωθεί και ενισχυθεί με μια διαδικασία που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη Red Bull Technologies, την μηχανολογική σύμβουλο που αποσχίστηκε από την ομάδα Formula 1 της Βρετανίας. Χρησιμοποιούνται διάφορες συνθετικές και ατσάλινες επιφάνειες για να ενισχυθούν τα αδύναμα σημεία της μονοκόκ κατασκευής του 964, βελτιώνοντας την οδήγηση, την πέδηση και την αίσθηση του αυτοκινήτου.
Ο κινητήρας flat-six της 964, έχει επεξεργαστεί από την Cosworth. Το πιο σημαντικό από τα χαρακτηριστικά του είναι η αύξηση του κυβισμού από τα 3,6 λίτρα στα 4,0 λίτρα. Ο κινητήρας διαθέτει μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων για καλύτερη οδήγηση σε χαμηλές ταχύτητες, τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο, υδρόψυκτες κεφαλές και νέο σύστημα εξάτμισης από τιτάνιο. Η απόδοση φτάνει τους 420 ίππους, με τον κινητήρα να στροφαρίσει πέρα από τις 8000 στροφές ανά λεπτό.
Συνδυάζεται με εξάρι μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, των σχέσεων του οποίου λέγεται ότι ενθαρρύνουν τον οδηγό να εξερευνήσει το εύρος των στροφών του κινητήρα. Επιπλέον, μπορεί να εξοπλιστεί με αυξημένο επιλογέα ταχυτήτων και έναν εκτεθειμένο σύνδεσμο αλλαγής ταχυτήτων, εφόσον το επιθυμεί ο αγοραστής.
Η ανάρτηση έχει αναβαθμιστεί με ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενους αμορτισέρ σε τέσσερις διαφορετικές ρυθμίσεις (Οδικός, Αθλητικός, Πίστα, Καιρός και Απενεργοποίηση), προσαρμόζοντας τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου σε διάφορες συνθήκες. Επίσης, διατίθεται προαιρετικά σύστημα φρένων από ανθρακονήματα.
Το νέο αμάξωμα από ανθρακονήματα αντλεί έμπνευση από το πακέτο Super Sport Equipment που προσφερόταν στην Carrera της εποχής, με νέες πινελιές, όπως οι αναδιπλούμενοι βοηθητικοί προβολείς.
Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν μεταξύ μιας σταθερής αεροτομής ή μιας ενεργής αεροτομής που ανασηκώνεται από την πίσω επιφάνεια του αυτοκινήτου σε υψηλές ταχύτητες για μεγαλύτερη σταθερότητα.
Εσωτερικά, το αυτοκίνητο διαθέτει νέες bucket καθίσματα και "διακριτική" τεχνολογία, όπως μια μικρή οθόνη πλοήγησης τοποθετημένη στο ταμπλό.
Η Singer δεν έχει αποκαλύψει ακόμα τις τιμές, αλλά ανέφερε ότι θα αναλάβει μόνο 100 παραγγελίες για το αυτοκίνητο, που φέρει την ονομασία Porsche 911 Carrera Coupe Reimagined από την Singer.
Η προηγούμενη έκδοση της Singer, το DLS, είχε αναφερθεί ευρέως ότι κόστιζε πάνω από 2 εκατομμύρια δολάρια.
