Η Μαδρίτη ετοιμάζεται να γράψει ένα νέο κεφάλαιο ιστορίας της Formula 1 με την παρουσίαση της ολοκαίνουργιας πίστας Madring, που θα φιλοξενεί το Ισπανικό Grand Prix από το 2026 και για τουλάχιστον δέκα χρόνια.

Η επίσημη παρουσίαση έγινε σήμερα Παρασκευή, με τον πιλότο της Williams, Carlos Sainz, να ανακοινώνεται ως πρεσβευτής της πίστας.

Η Μαδρίτη φιλοξένησε αγώνα Formula 1 για τελευταία φορά το 1981, όταν ο αγώνας διεξήχθη στην πίστα της Jarama. Από τότε, η Formula 1 δεν είχε επιστρέψει στην ισπανική πρωτεύουσα, αλλά με την ανέγερση της νέας πίστας Madring, η Μαδρίτη ανακτά τη θέση της στο καλεντάρι. 

Το Madring βρίσκεται στα βορειοανατολικά προάστια της πρωτεύουσας και συνδυάζει αστικά και ειδικά κατασκευασμένα κομμάτια, με 22 στροφές και συνολικό μήκος 5,4 χιλιόμετρα. Ο πρώτος αγώνας είναι προγραμματισμένος για τον Σεπτέμβριο του 2026, σε μια σεζόν που θα συνυπάρξει με την πίστα της Βαρκελώνης, πριν η Μαδρίτη μείνει – όπως όλα δείχνουν – η μόνη ισπανική στάση στο καλεντάρι της F1.

Η πίστα ξεκινά με ευθεία 589 μέτρων και η πρώτη ζώνη φρεναρίσματος θέλει τα μονοθέσια να κατεβαίνουν από τα 320 στα 100 χλμ./ώρα. Η Curva de Hortaleza, ονομασμένη από τη γειτονιά όπου περνά η πίστα, ανοίγει την αστική διαδρομή. Η καλύτερη ευκαιρία για προσπέραση έρχεται λίγο αργότερα, στο κλειστό chicane των στροφών 5-6, κάτω από υπερυψωμένο αυτοκινητόδρομο, με τις ταχύτητες να αγγίζουν εδώ τα 340 χλμ./ώρα πριν την επιβράδυνση.

Η διαδρομή ανεβαίνει στην Subida de las Carcavas με 8% κλίση, περνά από το ιστορικό El Bunker δίπλα στα οχυρά του Εμφυλίου, και φτάνει στο Valdebebas, όπου η πίστα γίνεται πιο τεχνική και θεαματική.

Κορυφαίο highlight είναι η La Monumental, μια εντυπωσιακή κεκλιμένη δεξιά στροφή εμπνευσμένη από την πίστα της Zandvoort στην Ολλανδία και την αρένα ταυρομαχιών Las Ventas, με 24% κλίση και ταχύτητες κοντά στα 300 χλμ./ώρα. Σε αυτό το σημείο θα υπάρχει κερκίδα χωρητικότητας 45.000 θεατών.

Ακολουθεί η ανοιχτή ενότητα Las Enlazadas de Valdebebas, με συνεχόμενες στροφές κοντά στις εγκαταστάσεις της Ρεάλ Μαδρίτης, προτού η πίστα επιστρέψει στα εκθεσιακά κτίρια του IFEMA με το δαιδαλώδες κομμάτι που θυμίζει παραδοσιακή πίστα πόλης, καταλήγοντας στην τελική στροφή The Park, δίπλα στο πάρκο Juan Carlos I.

Οι εργασίες κατασκευής ξεκινούν τον επόμενο μήνα, με στόχο την πλήρη ετοιμότητα για το φθινόπωρο του 2026.

Ο Oscar δεν υψώνει τη φωνή -μόνο τον πήχη | SpeedΖone Podcast EP73