Τα πρώτα ηλεκτρικά μοντέλα της νεοσύστατης οικογένειας 0 Series της Honda είναι ένα εντυπωσιακό σε σχεδίαση SUV και ένα «μακρύ» σεντάν, τα οποία θα μπουν στην παραγωγή το 2026.

Τα νέα Honda 0 Saloon και 0 SUV που παρουσίασε υπό τη μορφή πρωτοτύπων ο Ιάπωνας κατασκευαστής στην έκθεση CES 2025 που πραγματοποιείται αυτές τις ημέρες στο Λας Βέγκας των ΗΠΑ είναι τα πρώτα από τα επτά EV που θα φέρει στο φως η εταιρεία και βασίζονται σε μια ολοκαίνουργια πλατφόρμα. Και τα δύο πρόκειται να κυκλοφορήσουν στη Βόρεια Αμερική τον επόμενο χρόνο πριν αφιχθούν σε άλλες αγορές της υφηλίου, συμπεριλαμβανομένης της Ευρώπης.

Το νέο 0 SUV βασίζεται στο πρωτότυπο Space Hub που παρουσίασε η Honda στην CES πέρυσι, αν και διαθέτει διαφορετικές αναλογίες. Η εταιρεία το προσδιορίζει ως ένα «μεσαίου μεγέθους SUV», το οποίο είναι σχεδιασμένο για να μεγιστοποιεί τον εσωτερικό χώρο, με ένα τετράγωνο πίσω τμήμα που μοιάζει περισσότερο με MPV.

Προς ώρας, η Honda δεν έχει ακόμη αποκαλύψει καμία τεχνική λεπτομέρεια για τα δύο νέα EV της. Στο παρελθόν ωστόσο έχει αποκαλύψει ότι το όλο concept βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα και μια μπαταρία με μικρότερο πάχος απ’ ότι οι σημερινές.

Σε κάθε περίπτωση, όλα τα μοντέλα της Σειράς 0 θα προσφέρονται με έναν ή δύο ηλεκτροκινητήρες, οι οποίοι θα τοποθετούνται χαμηλότερα στο αυτοκίνητο. Οι πισωκίνητες εκδόσεις αναμένεται να αποδίδουν περί τους 250 ίππους, ενώ οι εκδόσεις με διπλό κινητήρα θα παρέχουν τετρακίνηση και ισχύ κοντά στους 500 ίππους.

Το Honda 0 Saloon θα χρησιμοποιεί μπαταρία νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου με χωρητικότητα που θα κυμαίνεται μεταξύ 80 και 90 kWh, εξασφαλίζοντας αυτονομία άνω των 480 χλμ. Άλλες εκδόσεις θα διατίθενται με πακέτα μπαταριών με χωρητικότητα 100 kWh.

Μια άλλη βασική τεχνολογία των νέο 0 Series μοντέλων είναι το megacasting, με τη Honda να χρησιμοποιεί ειδικές πρέσες για να δημιουργήσει μεγάλα, μονοκόμματα τμήματα της πλατφόρμας, τα οποία θα μειώσουν τόσο την πολυπλοκότητα όσο και το βάρος. Συνολικά, η Honda ισχυρίζεται ότι τα νέα αυτά μοντέλα θα ζυγίζουν περίπου 100 κιλά λιγότερο από τα τρέχοντα ηλεκτρικά.

Επιπλέον, θα υιοθετείται ένα νέο λειτουργικό σύστημα με την ονομασία Asimo OS, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί για την ενοποίηση διαφόρων ηλεκτρονικών μονάδων ελέγχου, όπως η αυτοματοποιημένη οδήγηση και τα προηγμένα βοηθήματα οδηγού, με τα συστήματα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας εντός του οχήματος.

Τέλος, η Honda αναφέρει επίσης  ότι 0 SUV και 0 Saloon θα έχουν δυνατότητα αυτοματοποιημένης οδήγησης Επιπέδου 3.