Η MG έχει μπει δυναμικά στην αγορά με άξια μοντέλα και η νέα χρονιά αναμένεται να είναι ακόμη πιο συναρπαστική.

Το MG ZS Max Hybrid+ είναι το νέο όπλο με το οποίο η κινεζική εταιρεία θα χτυπήσει μέσα στο 2025. 

MG ZS

Αποδίδει 197 ίππους και συνδυάζει τις επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 8,7 δλ.) με την αποδοτικότητα, έχοντας μέση κατανάλωση 5 λτ./100 χλμ. και δυνατότητα να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά, χάρη στη μεγάλη για αυτοφορτιζόμενο μοντέλο μπαταρία 1,83 kWh. Είναι επίσης «καθαρό», με εκπομπές CO2 μόλις 113 γρ./χλμ., αλλά και άνετο, με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Με μήκος 4,43 μ. και μεταξόνιο 2,61 μ., το νέο ZS προσφέρει άπλετους χώρους, που συνδυάζει με πλούσια τεχνολογία, όπως αυτή υπογραμμίζεται από την οθόνη αφής 12,3 ιντσών του συστήματος πολυμέσων, αλλά και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων με οθόνη 7 ιντσών. Προσφέρεται σε τρεις εξοπλιστικές εκδόσεις: Excite, Exclusive και Luxury.

MG HS

Το μεγαλύτερο νέο MG HS θα είναι διαθέσιμο και στην έκδοση PHEV. Με μήκος 4,670 μ. και μεταξόνιο 2,767 μ., εστιάζει στη μεγαλύτερη ευρυχωρία, αλλά και την αποδοτικότητα, που προσφέρει η έκδοση με τους δύο κινητήρες.

Ο θερμικός 1.5 turbo αποδίδει 143 ίππους και 230 Nm ροπής, ενώ ο ηλεκτρικός 183 ίππους και 340 Nm ροπής, έχοντας συνδυαστική ισχύ 339 ίππων. Η μπαταρία των 21,4 kWh να προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία 103 χιλιομέτρων.

Μέσα στο 2025 αναμένεται να προστεθεί στη γκάμα του HS και μια πλήρως υβριδική έκδοση, στα πρότυπα του ZS Max Hybrid+, με το ίδιο σύνολο, που λογικά θα αποδίδει με τη σειρά του 197 ίππους, από τη συνεργασία του θερμικού κινητήρα με τον ηλεκτρικό.

Το πιο εντυπωσιακό μοντέλο που θα είναι διαθέσιμο μέσα στο 2025 από την MG, είναι το Cyberster. Ένα roadster, με εμπνευσμένη σχεδίαση, που τολμά να ξεχωρίζει σε μια κατηγορία που εγκαταλείπεται από τους περισσότερους κατασκευαστές. Αμιγώς ηλεκτρικό, με απόδοση που ξεκινάει τους 335 ίππους και ξεπερνάει του 500 και επιδόσεις που κόβουν την ανάσα, με 0-100 χλμ./ώρα σε 3,2 δευτερόλεπτα.

Δείτε επίσης: Οδηγούμε το MG Cyberster

Επιπλέον, η γκάμα του MG 3 αναμένεται να εμπλουτιστεί, καθώς πέρα από την υβριδική έκδοση, πιθανότατα θα προστεθεί μια ακόμα πιο προσιτή, η οποία θα εφοδιάζεται με απλό θερμικό κινητήρα, χωρίς υβριδικό σύστημα, που θα καταστήσει ακόμα πιο ελκυστικό το αυτοκίνητο.