Μια plug-in hybrid λιμουζίνα που μεταμορφώνεται σε πανίσχυρο supercar όποτε το επιθυμεί ο οδηγός. Αυτή είναι η νέα BMW M5.

Πολλοί αναρωτιούνται αν θα μπορούσε η υβριδική τεχνολογία να ενσωματωθεί σε ένα αυτοκίνητο με σπορ χαρακτήρα, που είναι φτιαγμένο για να προσφέρει συγκινήσεις και οδηγική απόλαυση. Η πειστική απάντηση δίνεται από τη νέα BMWM5, που λανσάρει το προηγμένο σύστημα M HYBRID και συνδυάζει ιδανικά τις κορυφαίες επιδόσεις με τις φιλικές για το περιβάλλον καθημερινές μετακινήσεις.

Η εξωτερική εμφάνιση της νέας Μ5 προϊδεάζει για τις δυνατότητές της, χωρίς να παραμελεί την κομψότητα και την υψηλή αισθητική που αρμόζει σε ένα τέτοιο μοντέλο. Τα διογκωμένα εμπρός και πίσω φτερά, που ενώνονται οπτικά με φαρδιές πλαϊνές ποδιές, και οι προφυλακτήρες με την ξεκάθαρα σπορ σχεδίαση προσδίδουν στο αυτοκίνητο μια αθλητική εμφάνιση που το διαφοροποιεί περισσότερο από ποτέ από τη BMW Σειρά 5. Όμως η πραγματικότητα που βιώνει όποιος καθίσει στη θέση του οδηγού, μάλλον είναι ακόμα πιο συγκινητική απ’ ό,τι περιμένει.

Το σύστημα M HYBRID της νέας BMW M5 συνδυάζει έναν υψηλόστροφοκινητήρα V8 4,4 λίτρων M Twin Power Turbo, με cross-bank πολλαπλή εξαγωγής και βελτιστοποιημένο σύστημα διαχωρισμού λαδιού, με ένα ηλεκτρικό μοτέρ ενσωματωμένο στο οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic. Ο κινητήρας βενζίνης πετυχαίνει ήδη εντυπωσιακά νούμερα, αποδίδοντας 585 PS και 750 Nm, όμως ο ηλεκτροκινητήρας έρχεται να απογειώσει το σύνολο, με επιπλέον 197 PSκαι 280 Nm – τα οποία μεταφράζονται στην πράξη σε 450 Nm, χάρη στον τρόπο εμπλοκής του με τη μετάδοση.

Οι 727 ίπποι και τα 1.000 Nm της συνδυασμένης απόδοσης, στην πράξη συγκλονίζουν ακόμη περισσότερο απ’ ό,τι στην… ανάγνωσή τους, χάρη στην άμεση παροχή ισχύος του ηλεκτρομοτέρ που εξασφαλίζει ακαριαία απόκριση. Η γραμμική παροχή ισχύος που χαρακτηρίζει τα μοντέλα BMW M εδώ γίνεται ακόμα πιο συναρπαστική, ενώ οι επιδόσεις είναι ασυναγώνιστες: 0-100 km/hσε 3,5″, 0-200 km/hσε 10,9″ και τελική ταχύτητα που περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 305 km/h- με το προαιρετικό πακέτο M Driver’s Package.

Παράλληλα, η μπαταρία υψηλής τάσης που βρίσκεται τοποθετημένη στο πάτωμα του αυτοκινήτου διαθέτει ωφέλιμη χωρητικότητα 18,6 kWh, εξασφαλίζοντας ηλεκτρική αυτονομία 67-69 km(WLTP).Σε φορτιστή AC με ισχύ 7,4 kW αρκούν μόλις 3 ώρες και 15’ για την πλήρη φόρτισή της, οπότε ο οδηγός μπορεί να κινείται καθημερινά με μηδενική κατανάλωση βενζίνης.

Η εξωφρενική δύναμη της νέας BMWM5 περνά στον δρόμο μέσω του συστήματος τετρακίνησης M xDrive, το οποίο διαθέτει και Ενεργό Διαφορικό M πίσω. Στο πρόγραμμα 4WD Sport το σύστημα στέλνει περισσότερη ισχύ στους πίσω τροχούς, ενώ υπάρχει και λειτουργία 2WD, κάτι που σε συνδυασμό με την πλήρη απενεργοποίηση του συστήματος ευστάθειας DSC μπορεί να προσφέρει ακόμα περισσότερες στιγμές χαράς σε μια πίστα.

Άλλωστε, η Μ5 είναι ένα sedanφτιαγμένο και για χρήση σε πίστα. Τα διπλά ψαλίδια εμπρός και οι πολλαπλοί σύνδεσμοι πίσω είναι ειδικά σχεδιασμένα για να προσφέρουν την απαράμιλλη οδική συμπεριφορά για την οποία φημίζονται τα μοντέλα BMW M. Τα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ προσαρμόζονται στις συνθήκες του δρόμου και το σύστημα Integral Active Steering στρίβει τους πίσω τροχούς έως και 1,5 μοίρες, για να προσδώσει περισσότερη ευελιξία ή σταθερότητα, αναλόγως του set-upπου προτιμά ο οδηγός. Και τα φρένα, τόσο τα στάνταρ M Compound όσο και τα προαιρετικά κεραμικά φρένα M Carbon, φροντίζουν να ακινητοποιούν την Μ5 έγκαιρα και ακούραστα.

Στο εσωτερικό, ο οδηγός έχει μπροστά του ένα cockpit σπορ αυτοκινήτου με κυρτή οθόνη BMW Curved Display, με πολλά στοιχεία Μ και με το ειδικό για μοντέλα M πάνελ ελέγχου στην κεντρική κονσόλα, ενώ το αναβαθμισμένο BMW iDrive με λογισμικό BMW Operating System 8.5 έχει σχεδιαστεί ειδικά για έλεγχο μέσω αφής και φυσικής ομιλίας. Παράλληλα, οι επιβάτες απολαμβάνουν ένα πολυτελές περιβάλλονμε επένδυση καθισμάτων από δέρμα Merino, BMW Interaction Bar, κλιματισμό τεσσάρων ζωνών, πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή, ηχοσύστημα Bowers & Wilkins Surround Sound System κ.ά.