Μια πρωτότυπη εκδοχή του αμιγώς ηλεκτρικού Xiaomi SU7 Ultra των 1.548 ίππων έσπασε τα χρονόμετρα στην «Πράσινη Κόλαση» καθιστώντας το νέο EV της κινεζικής εταιρείας το ταχύτερο 4θυρο όχημα στο συγκεκριμένο... ρινγκ.

Η Xiaomi παρουσίασε και επίσημα σήμερα την έκδοση παραγωγής του SU7 Ultra, ενός θηριώδους σε απόδοση ηλεκτρικού μοντέλου που φιλοδοξεί να τα βάλει με τους καλύτερους στα ανώτερα σκαλοπάτια της κατηγορίας των ulta-EV, όπως το Tesla Model S Plaid και η Porsche Taycan Turbo GT.

Χρησιμοποιώντας ένα προηγμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης με τρεις ηλεκτροκινητήρες, το Xiaomi SU7 Ultra είναι τετρακίνητο, αποδίδοντας συνδυαστικά, ούτε λίγο ούτε πολύ, 1.548 ίππους. Τιμή που εξασφαλίζει στην κορυφαία έκδοση παραγωγής του μοντέλου επιτάχυνση «0-100» σε 1,97 δλ. και τελική ταχύτητα 350 χλμ./ώρα.

Ήδη, το νέο Xiaomi SU7 Ultra είναι το ταχύτερο 4θυρο όχημα στον κόσμο στην «Πράσινη Κόλαση» του Nurburgring, καθώς ένα ειδικά διαμορφωμένο πρωτότυπό του «έγραψε» χθες χρόνο 6:46:874 στο συγκεκριμένο τερέν, φιλοξενώντας πίσω από το τιμόνι τον Βρετανό οδηγό αγώνων David Pittard.

Ιδού και τα σχετικά οπτικά πειστήρια:

Η έκδοση παραγωγής του ηλεκτρικού Xiaomi SU7 Ultra…

…διαθέτει στον πίσω άξονα δύο ηλεκτροκινητήρες, τους οποίους η κινεζικη εταιρεία ονομάζει «V8». Κάθε ένας από αυτούς αποδίδει 578 ίππους και 635 Nm ροπής, ενώ στο εμπρός μέρος συναντάμε τον πιο προσγειωμένο ηλεκτροκινητήρα με την ονομασία «V6».

Σύμφωνα με την Xiaomi, το SU7 Ultra, το οποίο εφοδιάζεται με μια πανίσχυρη μπαταρία 1.330 kW με ωφέλιμη χωρητικότητα 93,7 kWh, επιταχύνει από στάση έως τα πρώτα 200 και 300 χλμ./ώρα σε μόλις 5,96 και 15,07 δλ.

Εντυπωσιακές είναι και οι τιμές επιβράδυνσης, καθώς το «100-0» ολοκληρώνεται χάρη στα φρένα της AP (βλ. κεραμικοί δίσκοι 430 και 410 χλστ. σε συνδυασμό με 6πίστονες και μονοπίστονες δαγκάνες) και τα σπορ ελαστικά P Zero της Pirelli σε μόλις 25 μέτρα. Το βάρος του αυτοκινήτου είναι σχεδόν 1.900 κιλά, ενώ όλο το «εξωτερικό» αμάξωμα με τα έντονα αεροδυναμικά βοηθήματα είναι κατασκευασμένο από carbon αναπτύσσοντας κάθετη δύναμη έως και 2.145 κιλά.

Την ανάρτηση με τον κωδικό Evo T1 του SU7 Ultra υπογράφει η Bilstein, μαζί με άλλες αλλαγές στο πλαίσιο σε σχέση με τα «απλά» μοντέλα της σειράς, οι οποίες πραγματοποιήθηκαν σε συνεργασία με την βρετανική Prodrive.

Διαβάστε ακόμη: Η σημαντικότερη μορφή στα χρονικά της Formula 1 

Άποψη: O αληθινός Superman