Το νέο Citroen C3 Aircross ανεβαίνει κατηγορία, όχι όμως και τιμή, όντας διαθέσιμο και ως 7θέσιο, με συμβατικούς, υβριδικούς και αμιγώς ηλεκτρικούς κινητήρες.

Το νέο Citroen C3 Aircross έρχεται να δώσει σήμερα μια νέα πνοή και προοπτική στα B-SUV οχήματα. Και αυτό όχι μόνο λόγω της «multi-energy»  προσέγγισής του όσον αφορά τα συστήματα κίνησης που φιλοξενεί, αλλά πρωτίστως για το γεγονός ότι είναι το πρώτο B-SUV που προσφέρει τη δυνατότητα μεταφοράς 7 επιβατών.

Βασιζόμενο στην νέα πλατφόρμα Smart Car, όπως ακριβώς συμβαίνει με το νέο C3, το επερχόμενο Fiat Grande Panda και το νέο επίσης Opel Frontera, το νέο C3 Aircross είναι σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε να ικανοποιεί ένα μεγάλο εύρος απαιτήσεων και αναγκών κοστίζοντας -όπως υπόσχονται οι δημιουργοί του- κάτω από 20.000 ευρώ όσον αφορά την εισαγωγική βενζινοκίνητη έκδοση και λιγότερο από 30.000 ευρώ για την αντίστοιχη ηλεκτρική.

Η έκδοση… γνωριμίας θα τροφοδοτείται από τον γνωστό 1.200άρη κινητήρα Puretech της Stellantis που θα συνδυάζεται για την περίσταση με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, αποδίδοντας 100 ίππους. Η δεύτερη έκδοση θα είναι υβριδική και θα εξοπλίζεται με τον ίδιο, αλλά ανανεωμένο κατά 40%, βενζινοκινητήρα, ο οποίος θα συνεργάζεται με έναν ενσωματωμένο στο 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη e-CDT ηλεκτροκινητήρα των 21 kW. Αυτή η μονάδα, που πλέον έχει… φορεθεί σε ουκ ολίγα μοντέλα της Stellantis, θα αποδίδει συνδυαστικά 136 ίππους.

Η τρίτη έκδοση θα είναι η αμιγώς ηλεκτρική. Εδώ, ένας ηλεκτροκινητήρας 83 kW (113 ίπποι) θα συνεργάζεται με μια LFP μπαταρία της Svolt με χωρητικότητα 44 kWh, η οποία θα εξασφαλίζει αυτονομία 300 χλμ. Αυτή θα μπορεί να φορτιστεί σε παροχή AC των 7 kW από το 20% στο 80% σε 4 ώρες και 10 λεπτά και σε «11άρα» σε 170 λεπτά. Σε ταχυφορτιστή DC η μέγιστη ισχύς που υποστηρίζεται είναι τα 100 kW – προσφέροντας φόρτιση 20-80% σε 26 λεπτά. Μέσα στο 2025, η Citroen θα προσφέρει το νέο C3 Aircross με μια μπαταρία με χωρητικότητα στις 54 kWh που θα προσφέρει αυτονομία έως και 400 χλμ.

Από πλευράς μεγέθους, το νέο C3 Aircross ξεχωρίζει με μιας για τα 4,39 μ. του μήκους του (σ.σ.: μεγαλύτερο από ένα Nissan Qashqai πρώτης γενιάς). Το μεταξόνιο του αυτοκινήτου -που σημειωτέον δεν διαφέρει ούτε οπτικά ούτε και σε διαστάσεις στις 5θέσιες και 7θέσιες παραλλαγές- φτάνει τα 2,67 μ., ενώ ο χώρος αποσκευών στη βασική εσωτερική διαμόρφωση φτάνει τα 460 λίτρα.

Citroen C3 Aircross: Εκ των έσω

Από εκεί και πέρα, το γαλλικό SUV -το οποίο είναι διαθέσιμο ως 7θέσιο με όλα τα συστήματα κίνησης πλην του ηλεκτρικού- ξεχωρίζει στο εσωτερικό του για το head-up display εμπρός από τον οδηγό και την κεντρική οθόνη αφής των 10,25 ιντσών του συστήματος infotainment. Η πρώτη και η δεύτερη σειρά διαθέτουν δύο θύρες φόρτισης USB-C η καθεμία, ενώ οι πλούσια εξοπλισμένες εκδόσεις με την ονομασία Max διαθέτουν επίσης ασύρματη φόρτιση κινητού 15 W.